100 سوال در مورد تلورانس ها و هماهنگی ها، قطعا هنگام انجام ماشین آلات، طراحی قالب و پردازش به کارتان خواهد آمد! حد مجاز چقدر است؟ انحراف اساسی چیست؟ تحمل مناسب چیست؟ در چه شرایطی از سطوح مختلف تحمل استفاده می شود؟ برادرانی که مشغول ماشین آلات و قالب هستند، بیایید و نگرش خود را نشان دهید! اگر دوستی دارید که ماشینآلات یا قالب میسازد، لطفاً آن را برای او فوروارد کنید
استفاده از ساخت قالب بیشتر است.
1. تحمل چیست؟
پاسخ: میزان تغییرات مجاز در ابعاد قطعه و پارامترهای هندسی را تلرانس می گویند.
2. به چه چیزی سایز می گویند؟
پاسخ: عددی که مقدار طول را در واحدهای خاص نشان می دهد.
3. ابعاد اساسی چیست؟
A: طرح را به اندازه داده شده در آورید.
4. اندازه واقعی چیست؟
جواب: اندازه ای است که با اندازه گیری به دست می آید.
5. اندازه نهایی چیست؟
پاسخ: به دو مقدار حدی تغییرات ابعادی مجاز اشاره دارد.
6. حداکثر حالت موجود (به اختصار MMC) و حداکثر اندازه موجود چیست؟
پاسخ: حداکثر حالت فیزیکی به حالتی اطلاق می شود که سوراخ یا شفت بیشترین مقدار ماده را در محدوده تحمل ابعادی داشته باشد. اندازه در این حالت حداکثر اندازه فیزیکی نامیده می شود که نام جمعی برای حداقل اندازه حد سوراخ و حداکثر اندازه حد شفت است.
7. حداقل حالت جامد (به اختصار LMC) و حداقل اندازه جامد چیست؟
پاسخ: حداقل حالت فیزیکی به حالتی اطلاق می شود که سوراخ یا شفت در محدوده تحمل ابعادی باشد و کمترین مواد را داشته باشد. اندازه در این حالت حداقل اندازه فیزیکی نامیده می شود که نام جمعی برای حداکثر اندازه حد سوراخ و حداقل اندازه حد شفت است.
8. اندازه عمل چقدر است؟
پاسخ: در تمام طول سطح جفت گیری، حداکثر اندازه شفت ایده آل که با سوراخ واقعی حک شده است، اندازه موثر سوراخ نامیده می شود. اندازه کوچکترین سوراخ ایده آل خارج از شفت واقعی، اندازه عمل کننده شفت نامیده می شود.
9. انحراف ابعادی چیست؟
پاسخ: به تفاوت جبری است که با کم کردن اندازه معین از اندازه اصلی آن حاصل می شود.
10. تحمل ابعادی چیست؟
پاسخ: به تنوع اندازه مجاز اشاره دارد.
11. خط صفر چیست؟
پاسخ: در نمودار رواداری و تناسب (به آن نمودار ناحیه تحمل) برای تعیین انحراف یعنی خط انحراف صفر از خط مستقیم مرجع استفاده می شود.
12. منطقه تحمل چیست؟
پاسخ: در نمودار ناحیه تحمل، ناحیه ای است که با دو خط مستقیم که نشان دهنده انحرافات بالا و پایین است محدود شده است.
13. به چه چیزی انحراف اساسی گفته می شود؟
پاسخ: برای تعیین انحراف بالا یا پایین ناحیه تحمل نسبت به خط صفر استفاده می شود که عموماً به انحراف نزدیک به خط صفر اشاره دارد. هنگامی که ناحیه تحمل بالای خط صفر است، انحراف اساسی آن انحراف پایین تر است. وقتی زیر خط صفر باشد، انحراف اصلی آن انحراف بالایی است. تصویر 1 را ببینید
تصویر
شکل 1
14. تلرانس استاندارد چیست؟
پاسخ: هر گونه تلورانسی که توسط استاندارد ملی برای تعیین اندازه ناحیه تحمل مشخص شده است.
15. هماهنگی چیست؟
پاسخ: به رابطه بین نواحی تحمل سوراخ ها و شفت هایی که دارای ابعاد اساسی یکسان بوده و با یکدیگر ترکیب شده اند، اطلاق می شود.
16. سیستم سوراخ پایه چیست؟
پاسخ: ناحيه تحمل سوراخ با انحراف پايه معيني است كه توسط ناحيه تلرانس شفت با انحرافات اساسي مختلف تشكيل مي شود.
سیستم همکاری
17. سیستم کاردینال چیست؟
پاسخ: سیستمی است که در آن ناحیه تلرانس شفت با انحراف اساسی معین تناسب های گوناگونی را با نواحی تلرانس سوراخ ها با انحرافات اساسی مختلف ایجاد می کند.
18. تحمل مناسب چیست؟
پاسخ: تغییر فاصله مجاز است که برابر با قدر مطلق اختلاف جبری بین حداکثر فاصله و حداقل فاصله است و همچنین برابر است با مجموع ناحیه تحمل سوراخ و ناحیه تحمل شفت که مطابقت دارند. یکدیگر.
19. ترخیص مناسب چیست؟
پاسخ: ناحيه تلرانس سوراخ كاملاً بالاتر از ناحيه تلرانس شفت است، يعني تناسب با فاصله (شامل تناسب با حداقل فاصله برابر با صفر).
20. تداخل مناسب چیست؟
پاسخ: ناحیه تلرانس سوراخ کاملاً زیر ناحیه تلرانس شفت یعنی تناسب با تداخل (شامل تناسب با حداقل تداخل برابر با صفر) است.
بیست و یک. تناسب انتقال چیست؟
پاسخ: در تناسب سوراخ و شفت، نواحی تلرانس سوراخ و شفت بر روی هم قرار دارند. اگر هر جفت سوراخ و شفت مطابقت داشته باشند، ممکن است شکاف یا تداخلی وجود داشته باشد.
بیست و دو. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H11/c11 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه C11/h11 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: شکاف بسیار بزرگ است و برای فیت های دینامیکی که بسیار شل هستند و بسیار آهسته می چرخند استفاده می شود. اجزای در معرض دید که به تحمل های بزرگ و شکاف های بزرگ نیاز دارند. اتصالات بسیار شل که نیاز به مونتاژ آسان دارند. معادل D6/dd6 استاندارد ملی قدیم.
بیست و سه. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H9/d9 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه D9/h9 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: تناسب چرخش آزاد با فاصله زیاد زمانی استفاده میشود که دقت یک نیاز مهم نیست، یا زمانی که تغییرات دما زیاد، سرعت چرخش بالا یا فشار ژورنال زیاد وجود دارد. معادل استاندارد ملی قدیمی D4/de4.
بیست و چهار. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H8/f7 است یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه F8/h7 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: تناسب چرخش با فاصله کم برای چرخش دقیق در سرعت متوسط و فشار ژورنال متوسط استفاده می شود. همچنین برای مناسب موقعیت متوسط با مونتاژ آسان استفاده می شود. معادل استاندارد ملی قدیمی D/dc.
25. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H7/g6 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه G7/h6 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: از اتصالات لغزنده با فاصله بسیار کم زمانی استفاده می شود که چرخش آزاد انتظار نمی رود، اما حرکت آزاد و لغزش لازم است و نیاز به موقعیت دقیق است. همچنین می توان از آن برای جابجایی های مشخص در موقعیت استفاده کرد. معادل استاندارد ملی قدیمی D/db.
26. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H7/h6 باشد. H8/h7; H9/h9; H11/h11 یا مناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه H7/h6 است. H8/h7; H9/h9; H11/h11، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: همه آنها برای تعیین موقعیت مکانی مناسب هستند و قطعات را می توان آزادانه مونتاژ و جدا کرد، اما به طور کلی در حین کار نسبتا ثابت هستند. فاصله در حداکثر شرایط جامد صفر است و فاصله در شرایط جامد حداقل توسط کلاس تحمل تعیین می شود. H7/h6 معادل استاندارد ملی قدیمی D/d است. H8/h7 معادل استاندارد ملی قدیمی D3/d3 است. H9/h9 معادل استاندارد ملی قدیمی D4/d4 است. H11/h11 معادل استاندارد ملی قدیمی D6/d6 است.
27. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H7/h6 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه K7/h6 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: مناسب انتقال، برای موقعیت یابی دقیق استفاده می شود. معادل استاندارد ملی قدیمی D/gc.
28. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H7/n6 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه N7/h6 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: تناسب انتقال اجازه می دهد تا موقعیت دقیق تر با تداخل بزرگتر. معادل استاندارد ملی قدیمی D/ga.
29. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H7/p6 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه P7/h6 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: تناسب موقعیت یابی تداخلی، یعنی تناسب تداخل کوچک، زمانی استفاده می شود که دقت موقعیت یابی اهمیت ویژه ای دارد. می تواند سختی و نیازهای مرکزی قطعه را با بهترین دقت موقعیت یابی به دست آورد، اما هیچ الزامات خاصی برای سوراخ داخلی با فشار وجود ندارد و متکی به سفتی مناسب نیست که بارهای اصطکاکی را منتقل می کند. معادل استاندارد ملی قدیمی D/ga~D/jf. در میان آنها، H7 کمتر یا مساوی 3 میلی متر یک تناسب انتقالی است.
30. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H7/s6 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه S7/h6 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: مناسب پرس متوسط، مناسب برای قطعات فولادی عمومی. یا برای قطعات دیواره نازک مناسب برای قطعات چدنی استفاده می شود تا محکم ترین تناسب را به دست آورد، معادل استاندارد ملی قدیمی D/je.
31. هنگامی که تناسب سیستم سوراخ پایه H7/u6 یا تناسب سیستم سوراخ پایه سیستم شفت پایه U7/h6 است، ویژگی های تطبیق اولویت چیست؟
پاسخ: پرس-این مناسب برای قطعاتی است که می توانند نیروی فشار زیادی را تحمل کنند یا فیت شرینک که برای تحمل نیروی فشار زیاد مناسب نیست.
32. هنگامی که انحراف پایه شفت a;b است، ویژگی های تطبیق چیست؟
پاسخ: این یک جابجایی است که می تواند شکاف بزرگی ایجاد کند و به ندرت استفاده می شود.
33. هنگامی که انحراف پایه شفت c باشد، ویژگی های تناسب چیست؟
پاسخ: این یک جابجایی است که می تواند شکاف زیادی به دست آورد. به طور کلی برای تناسب پویا آهسته و شل مناسب است. در مواقعی که شرایط کاری نامناسب است (مانند ماشین آلات کشاورزی)، تغییر شکل در اثر نیرو یا زمانی که سطح باید دارای شکاف بزرگی برای تسهیل مونتاژ باشد استفاده می شود. تناسب توصیه شده H11/c11 است و اتصالات سطح بالاتر آن، مانند H8/c7، برای اتصالات دینامیکی محکم یک محور که در دماهای بالا کار می کنند، مانند دریچه های اگزوز و مجاری موتورهای احتراق داخلی مناسب هستند.
34. هنگامی که انحراف پایه شفت d باشد، ویژگی های تناسب چیست؟
جواب : مصداق ترخیص است. تناسب معمولا برای سطوح IT7~IT11 استفاده می شود. برای تناسب چرخشی شل، مانند تناسب بین پوشش آب بندی، قرقره، قرقره بیکار و غیره و شفت استفاده می شود. برای یاتاقان های کشویی با قطر بزرگ، مانند برخی از یاتاقان های کشویی در توربین ها، آسیاب های توپ، ماشین های رول شکل دهی و خمشی سنگین و سایر ماشین آلات سنگین مناسب است.
35. هنگامی که انحراف اساسی شفت e است، ویژگی های تناسب چیست؟
پاسخ: این یک جابجایی است که بیشتر در سطوح IT7~IT9 استفاده می شود. معمولاً برای اتصالات پشتیبانی که نیاز به فاصله واضح و چرخش آسان دارند، مانند دهانههای بزرگ، تکیهگاههای چند تکیهگاه و غیره مناسب است. محور الکترونیکی درجه بالا برای بارهای بزرگ، پرسرعت و سنگین مناسب است. هماهنگی پشتیبانی، مانند ژنراتورهای توربین، موتورهای الکتریکی بزرگ، موتورهای احتراق داخلی، محورهای مقعر و تکیه گاه بازوی راکر و غیره.
36. هنگامی که انحراف پایه شفت f باشد، ویژگی های برازش چیست؟
پاسخ : فیت خلاصی است و بیشتر برای فیت های چرخشی عمومی سطوح IT6 تا IT8 استفاده می شود. هنگامی که دما تأثیر کمی دارد، به طور گسترده در تکیه گاه های روغن کاری شده با روغن روان کننده معمولی (گریس)، مانند همکاری بین شفت های چرخان و تکیه گاه های کشویی جعبه دنده، موتورهای کوچک، پمپ ها و غیره استفاده می شود.
37. هنگامی که انحراف پایه شفت g باشد، ویژگی های تناسب چیست؟
جواب : مصداق ترخیص است. فاصله مناسب بسیار کوچک است و هزینه ساخت بالا است. به جز دستگاه های دقیق با بارهای بسیار سبک، برای تناسب چرخشی توصیه نمی شود. بیشتر در درجه های IT5 ~ IT7 استفاده می شود، مناسب ترین برای اتصالات کشویی دقیق غیر چرخشی، و همچنین برای قرار دادن اتصالات مانند پین ها، مانند بلبرینگ های میله اتصال دقیق، پیستون ها، شیرهای کشویی و پین های شاتون استفاده می شود.
38. هنگامی که انحراف پایه شفت h است، چه ویژگی های تناسب وجود دارد؟
پاسخ: این یک جابجایی است که بیشتر برای سطوح IT4 ~ IT11 استفاده می شود. به طور گسترده برای قطعات بدون چرخش نسبی استفاده می شود. به عنوان یک تناسب موقعیت عمومی استفاده می شود. اگر تغییر شکل دما تأثیری نداشته باشد، برای تناسب لغزشی دقیق نیز استفاده می شود.
39. هنگامی که انحراف اصلی محور js باشد، چه ویژگیهای تناسب وجود دارد؟
پاسخ: برازش انتقالی است و انحراف کاملاً متقارن است (+IT/2). تناسب متوسط کمی فاصله است که بیشتر برای سطوح IT4-7 استفاده میشود. فاصله باید کوچکتر از محور h باشد، و تداخل خفیف تناسب موقعیت (مانند کوپلینگ) مجاز است. می توان آن را با دست یا با چکش چوبی مونتاژ کرد.
40. هنگامی که انحراف پایه شفت k است چه ویژگی های تناسب وجود دارد؟
پاسخ: این یک تناسب انتقالی است که یک تناسب متوسط بدون شکاف است و برای سطوح IT4-IT7 مناسب است. ، برای تناسب موقعیت با تداخل جزئی توصیه می شود و برای تناسب موقعیت برای از بین بردن لرزش استفاده می شود. معمولاً با یک چکش چوبی مونتاژ می شود.
41. هنگامی که انحراف پایه شفت m باشد چه ویژگی های تناسب وجود دارد؟
پاسخ: یک تناسب انتقالی است که به طور متوسط یک تناسب انتقالی کوچک دارد. مناسب برای درجات IT4I-T7، مونتاژ شده با چکش یا پرس، معمولاً برای جا دادن قطعات محکم توصیه می شود. تناسب H6/n5 یک تناسب تداخلی است.
42. هنگامی که انحراف پایه شفت n است، چه ویژگی های تناسب وجود دارد؟
پاسخ: یک تناسب انتقالی است، تداخل متوسط کمی بزرگتر از محور m است و فاصله کمی وجود دارد. برای سطوح IT{1}}IT7 مناسب است. با چکش یا پرس مونتاژ می شود. معمولاً برای اتصال محکم قطعات توصیه می شود. تناسب H6/n5 یک تناسب تداخلی است.
43. هنگامی که انحراف پایه شفت p باشد چه ویژگی های تناسب وجود دارد؟
پاسخ: این یک تداخل است. هنگامی که با H6 یا H7 تطبیق داده می شود، یک تداخل مناسب است. وقتی با سوراخ H8 تطبیق داده شود، یک تناسب انتقالی است. برای قطعات غیر آهنی، پرس سبک تر است و در صورت لزوم به راحتی جدا می شود. این یک پرس استاندارد مناسب برای مونتاژ قطعات فولادی، چدنی یا مسی یا فولادی است.
44. هنگامی که انحراف پایه شفت r است، ویژگی های تناسب چیست؟
پاسخ: این یک تداخل است. برای قطعات آهنی مناسب است. برای قطعات غیر آهنی، آن را به سبک رانده مناسب است. در صورت لزوم می توان آن را جدا کرد. هنگامی که با سوراخ H8 تطبیق داده می شود، زمانی که قطر بالای 100 میلی متر است، یک تداخل مناسب است، و زمانی که قطر کوچک است، یک تناسب انتقالی است.
45. هنگامی که انحراف پایه شفت s است، چه ویژگی های تناسب وجود دارد؟
پاسخ : فیت تداخلی است که برای مونتاژ دائمی و نیمه دائمی قطعات فولادی و آهنی استفاده می شود. می تواند نیروی پیوند قابل توجهی ایجاد کند. هنگامی که از مواد الاستیک مانند آلیاژهای سبک استفاده می شود، خواص تطبیق برابر با محور P قطعات آهن است. به عنوان مثال، یقه به صورت پرس روی شفت، نشیمنگاه سوپاپ و غیره نصب میشود. وقتی اندازه بزرگ است، برای جلوگیری از آسیب رساندن به سطح جفت، روشهای انبساط حرارتی یا انقباض سرد برای مونتاژ مورد نیاز است.
46. هنگامی که انحراف اصلی محور t;u;v;x;y;z باشد چه ویژگی های تطبیقی وجود دارد؟
جواب: تداخلی است و مقدار تداخل پی در پی افزایش می یابد. به طور کلی توصیه نمی شود.
47. در چه شرایطی باید از سیستم محور پایه استفاده کرد؟
پاسخ: برای ساخت شفت مستقیماً از فولاد سرد کشی که مطابق با ناحیه تحمل شفت مرجع تولید می شود و دارای سطح تلرانس معینی است (معمولاً 8 تا 11 سطح) بدون پردازش مکانیکی استفاده کنید. در این زمان، موقعیتهای مختلف ناحیه تحمل حفره را میتوان انتخاب کرد تا الزامات تطبیق مختلف را تشکیل دهد. در ماشین آلات کشاورزی و ماشین آلات نساجی این وضعیت بیشتر دیده می شود.
پردازش شفت های دقیق با ابعاد کمتر از 1 میلی متر بسیار دشوارتر از پردازش سوراخ های هم سطح است. بنابراین در ساخت ابزار، تولید ساعت، صنایع رادیویی و الکترونیک معمولاً از سیم های فولادی نازک که نورد سبک شده اند برای ساخت مستقیم شفت استفاده می شود. در این مورد از مواد اولیه استفاده می شود. تطبیق سیستم شفت اقتصادی تر از سیستم سوراخ پایه است.
از نقطه نظر ساختاری، یک شفت با چندین سوراخ در قسمتهای مختلف مطابقت دارد و هر کدام دارای الزامات تطبیق متفاوتی هستند. در این حالت باید سیستم شفت پایه در نظر گرفته شود.
48. چگونه با قطعات استاندارد همکاری کنیم؟
پاسخ: در صورت تطبیق با قطعات استاندارد باید بر اساس قطعات استاندارد سیستم تطبیق تعیین شود.
به عنوان مثال، در ساختار تکیه گاه یاتاقان نورد، همکاری بین حلقه بیرونی یاتاقان نورد و سوراخ جعبه باید بر اساس سیستم محور اصلی باشد، همکاری بین حلقه داخلی یاتاقان و ژورنال باید بر اساس سیستم سوراخ اصلی، سوراخ جعبه مطابق با J7 و مجله مطابق با k6 ساخته شده است.
49. برای روش های پردازش سنگ زنی، چه محدوده ای از سطوح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT1~IT5 باشد.
50. محدوده سطح تحملی که باید برای روش پردازش سنگ زنی اتخاذ شود چقدر است؟
پاسخ: باید IT4~IT7 باشد.
51. برای روش های پردازش الماس تراشکاری، چه محدوده ای از سطوح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT5~IT7 باشد.
52. محدوده سطح تحمل برای روش های پردازش حفاری الماس چقدر است؟
پاسخ: باید IT5~IT7 باشد.
53. محدوده سطح تحملی که باید برای روش پردازش سنگ زنی استوانه ای اتخاذ شود چقدر است؟
پاسخ: باید IT5~IT8 باشد.
54. برای روش پردازش سنگ زنی مسطح، چه محدوده ای از سطح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT5~IT8 باشد.
55. برای روش پردازش بروشینگ، چه محدوده ای از سطح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT5~IT8 باشد.
56. محدوده سطح تحمل برای روشهای پردازش ریزکاری و حفاری ریز چقدر است؟
پاسخ: باید IT7~IT9 باشد.
57. محدوده سطح تحمل برای روش های پردازش reaming چیست؟
پاسخ: باید IT6~IT10 باشد.
58. برای روش های فرآوری آسیاب، چه محدوده ای از سطوح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT8~IT11 باشد.
59. برای برنامه ریزی و درج روش های پردازش، چه محدوده ای از سطوح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT10~IT11 باشد.
60. محدوده سطح تحمل برای روش های پردازش نورد و اکستروژن چیست؟
پاسخ: باید IT10~IT11 باشد.
61. محدوده سطح تحمل برای روشهای تراشکاری خشن چقدر است؟
پاسخ: باید IT10~IT12 باشد.
62. برای روش پردازش خسته کننده خشن، چه محدوده ای از سطح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT10~IT12 باشد.
63. محدوده سطح تحمل برای روش های پردازش حفاری چقدر است؟
پاسخ: باید IT10~IT13 باشد.
64. برای روش های پردازش مهر زنی، چه محدوده ای از سطوح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: IT{0}}IT1 باید انتخاب شود
4.
65. محدوده سطح تحمل برای روش های پردازش ریخته گری شن و ماسه چیست؟
پاسخ: باید IT14~IT15 باشد.
66. محدوده سطح تحمل برای روش های پردازش ریخته گری قالب فلزی چیست؟
پاسخ: باید IT14~IT15 باشد.
67. برای روش پردازش آهنگری، چه محدوده ای از سطح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT15~IT16 باشد.
68. برای روش های پردازش گاز برش، چه محدوده ای از سطوح تحمل باید اتخاذ شود؟
پاسخ: باید IT15~IT18 باشد.
69- چند روش برای تعیین انحراف اساسی وجود دارد؟
پاسخ: برای تعیین انحراف پایه سه روش وجود دارد: روش تجربی، روش محاسبه و روش قیاس.
70. روش آزمایشی چیست؟
پاسخ: روش تست استفاده از روش تست برای تعیین نوع ترکیبی است که عملکرد کاری محصول را برآورده می کند. عمدتاً در برخی از مؤسسات کلیدی در صنایع هوافضا، هوانوردی، دفاع ملی، صنعت هسته ای و صنایع حمل و نقل ریلی استفاده می شود که تأثیر زیادی بر عملکرد محصول و کمبود تجربه دارند. همکاری مهم و حیاتی این روش نسبتا قابل اعتماد است. عیب آن این است که نیاز به آزمایش دارد که هزینه بر است و زمان زیادی می برد. کمتر مورد استفاده قرار می گیرد.
71. روش محاسبه چیست؟
پاسخ: روش محاسبه به این صورت است که با توجه به شرایط استفاده از طریق محاسبه نظری، نوع هماهنگی مشخص می شود. مزیت آن این است که مبانی نظری کافی و هزینه کمتر از روش تجربی است. با این حال، از آنجایی که محاسبات نظری نمی توانند به طور کامل عوامل عملی مختلف محیط کار ماشین و تجهیزات را در نظر بگیرند، طرح طراحی به اندازه آنچه توسط روش تجربی تعیین می شود دقیق نیست. به عنوان مثال، هنگام استفاده از روش محاسبه برای تعیین نوع تناسب فاصله یک یاتاقان کشویی، می توان حداقل فاصله مجاز را بر اساس تئوری روانکاری مایع محاسبه کرد و بر این اساس نوع مناسب را از استاندارد انتخاب کرد. روش محاسبه برای تعیین فرآیندی استفاده می شود که برای انتقال بار کاملاً متکی به تداخل است. هنگام انتخاب نوع تداخل متناسب، با توجه به اندازه باری که قرار است منتقل شود، با توجه به تئوری الاستیسیته و تغییر شکل پلاستیک، حداقل تداخل مورد نیاز را می توان محاسبه کرد و بر این اساس می توان نوع تداخل مناسب را انتخاب کرد. . در عین حال، بررسی می شود که آیا استحکام مواد قطعه می تواند الزامات نوع تناسب را تحمل کند یا خیر. حداکثر تداخل تولید شده از آنجایی که فاکتورهای زیادی وجود دارند که بر فاصله و تداخل اتصالات تأثیر میگذارند، محاسبات تئوری فقط میتوانند تقریبی باشند.
72. قیاس چیست؟
پاسخ: روش قیاس به این صورت است که از همکاری که در عمل تولید تایید شده است در همان نوع ماشین یا مکانیزم کار طراحی به عنوان مرجع استفاده شود و هماهنگی بر اساس الزامات استفاده واقعی و شرایط کاربرد محصول طراحی شده تعیین شود. . این روش پرکاربردترین است، اما طراحان را ملزم به داشتن مواد مرجع کافی و تجربه قابل توجه میداند. عواملی که هنگام تعیین تناسب با استفاده از روش قیاس باید در نظر گرفته شود به شرح زیر است:
اندازه نیرو. هنگامی که نیرو زیاد باشد، تناسب به سمت تنگی گرایش پیدا میکند، یعنی مقدار تداخل تناسب تداخل باید به طور مناسب افزایش یابد، مقدار فاصله فاصله باید کاهش یابد، و تناسب انتقالی با احتمال تداخل بالا. باید انتخاب شود.
شرایط جداسازی و مونتاژ و ویژگی های ساختاری. برای اتصالاتی که به طور مکرر جدا و مونتاژ می شوند، اتصالات باید شل تر از مواردی باشند که کار مشابهی دارند و اغلب جدا و مونتاژ نمی شوند. جاهایی که به سختی سرهم می شوند نیز باید کمی شلتر باشند.
خطاهای طول و شکل را با هم ترکیب کنید. هرچه طول تناسب بیشتر باشد، به دلیل وجود خطاهای فرم و موقعیت در مقایسه با تناسب با طول ترکیبی کوتاه، تناسب در واقع محکمتر است. بنابراین، توصیه می شود یک تناسب مناسب را انتخاب کنید.
مواد، دما هنگامی که مواد قطعات مربوطه متفاوت است (ضرایب انبساط خطی بسیار متفاوت است) و دمای عملیاتی به طور قابل توجهی با دمای استاندارد +20 درجه متفاوت است، تأثیر تغییر شکل حرارتی باید در نظر گرفته شود. اثر تغییر شکل مجموعه.
73. وقتی سطح تلورانس سطح 5 است چه کاربردهایی دارد؟
پاسخ: عمدتاً در شرایطی استفاده می شود که تحمل تناسب و تلورانس هندسی بسیار کم است و خواص برازش پایدار است. به طور کلی در قطعات مهم مانند ماشین ابزار، موتور و ابزار استفاده می شود. مانند سوراخ جعبه مطابق با یاطاقان نورد کلاس D. دوک ماشین ابزار، دم و آستین ماشین ابزار مطابق با یاتاقان های نورد کلاس E، ژورنال ها در ماشین آلات دقیق و ماشین آلات با سرعت بالا، قطر پیچ های دقیق و غیره.
74. وقتی سطح تلورانس سطح 6 باشد چه کاربردهایی دارد؟
پاسخ: خواص تطبیق می تواند به یکنواختی بالا دست یابد، مانند سوراخ ها و مجلاتی که با یاطاقان نورد کلاس E مطابقت دارند. قطر شفت متصل به چرخ دنده ها، چرخ دنده های حلزونی، کوپلینگ ها، قرقره ها، بادامک ها و غیره و قطر شفت پیچ ماشین ابزار. ستون مته شعاعی؛ اندازه قطر بیرونی راهنما در فیکسچر ماشین ابزار؛ سوراخ مرجع دنده دقیق درجه 6 و محور مبنا دنده درجه 7 و 8.
75. وقتی سطح تلورانس سطح 7 باشد چه کاربردهایی دارد؟
پاسخ: دقت سطح 7 کمی کمتر از سطح 6 است و شرایط کاربرد اساساً مشابه سطح 6 است. بیشتر در ماشین سازی عمومی استفاده می شود. مانند کوپلینگ ها، قرقره ها، بادامک ها و دیافراگم های دیگر؛ سوراخ های صندلی چاک ماشین ابزار، بوش های مته ثابت در فیکسچر، بوش های مته قابل تعویض؛ سوراخ های مرجع دنده درجه 7 و 8، شفت مرجع دنده درجه 9 و 10.
76. وقتی سطح تلورانس سطح 8 باشد چه کاربردهایی دارد؟
پاسخ: این یک دقت متوسط در ماشین سازی است. به عنوان مثال، ابعاد بوش صندلی بلبرینگ در امتداد جهت عرض، سوراخ مرجع دنده درجه 9 تا 12. شفت مرجع دنده درجه 11 تا 12.
77. وقتی سطح تلورانس 9 تا 10 باشد چه کاربردهایی دارد؟
پاسخ: عمدتاً در ساخت مکانیکی برای قطر بیرونی و سوراخ آستین شفت استفاده می شود. قسمت کنترل و شفت؛ قرقره شفت توخالی و شفت؛ تک کلید و اسپلاین
78. وقتی سطح تلورانس 11 تا 12 باشد چه کاربردهایی دارد؟
پاسخ: دقت مناسب بسیار کم است و ممکن است پس از مونتاژ شکاف بزرگی ایجاد شود. این برای شرایطی مناسب است که اساساً نیازی به تناسب وجود ندارد. مانند فلنج و توقف بر روی ماشین ابزار؛ چرخ دنده های کشویی و کشویی؛ ابعاد بین فرآیندها در پردازش؛ قطعات منطبق برای پردازش مهر زنی؛ اتصال بین سوراخ آچار و نشیمنگاه آچار در تولید ماشین ابزار
79. چگونه در طراحی واقعی تناسب ترخیص را انتخاب کنیم؟
پاسخ: شکل 2 را ببینید
لولا برای قلاب جرثقیل فلنج با زبانه و شیار دریچه های خروجی و راهنماهای موتورهای احتراق داخلی
هماهنگی قرقره و شفت هماهنگی محور اصلی موتور احتراق داخلی
نصب بوش و شفت دنده تعبیه بوش و بوش مته
شکل 2
80. چگونه می توان تناسب انتقال را در طراحی واقعی انتخاب کرد؟
پاسخ: شکل 3 را ببینید
تصویر
تناسب آستین بالایی دم تراش و تناسب قرقره و شفت
تصویر
تناسب کوپلینگ سفت و تناسب لبه برنزی و پره های چرخ دنده حلزونی
تصویر 3
81. چگونه تداخل مناسب را در طراحی واقعی انتخاب کنیم؟
پاسخ: شکل 4 را ببینید
تصویر
شکل 4
82. چگونه تلورانس های ابعادی خطی را در نقشه های قطعات مشخص کنیم؟
پاسخ: شکل 5 را ببینید
تصویر
شکل 5
83. چگونه تلورانس های ابعادی خطی را در نقشه های مونتاژ علامت گذاری کنیم؟
پاسخ: شکل 6 را ببینید
تصویر
شکل 6
84. چگونه تلورانس ابعادی خطی قطعات استاندارد را علامت گذاری کنیم؟
پاسخ: شکل 7 را ببینید
تصویر
شکل 7
85. الزامات علامت گذاری تحمل ابعاد خطی چیست؟
پاسخ: کد تلورانس همان عدد سایز اصلی است.
هنگامی که از انحراف حدی برای علامت گذاری تلورانس های ابعادی خطی استفاده می شود، اعداد انحراف بالا و پایین یک اندازه کوچکتر از عدد اندازه اصلی هستند و اعشار انحرافات بالا و پایین باید با علائم مثبت و منفی علامت گذاری شوند.
یکی از انحرافات صفر است که با "{0}}" مشخص شده و با انحراف دیگر تک رقمی تراز شده است.
خط پایین انحراف پایین و بعد اصلی در همان خط پایین مشخص شده اند.
هنگامی که مقادیر انحراف بالا و پایین برابر باشند، انحراف فقط یک بار نوشته می شود و علامت "+/-" بین انحراف و اندازه اصلی نوشته می شود و اندازه فونت هر دو یکسان است.
86. فیت مخروطی چیست؟
پاسخ: مخروط اصلی رابطه متقابلی است که از ترکیب های مختلف بین قطر مخروط داخلی و خارجی همان مخروط ایجاد می شود. ویژگی جفت گیری تناسب مخروطی ایجاد شکاف یا تداخل از طریق موقعیت محوری مشخص شده توسط مخروط های داخلی و خارجی ترکیب شده با یکدیگر است. شکاف یا تداخل در جهت عمود بر سطح مخروط عمل می کند، اما عمود بر محور مخروط داده و اندازه گیری می شود. برای مخروط هایی با مخروط کمتر یا مساوی 1:3، مقادیر عمود بر سطح مخروط و عمود بر محور مخروط داده می شود. تفاوت بین آنها ناچیز است. با توجه به روش های مختلف تعیین موقعیت محوری مخروط های ترکیبی داخلی و خارجی، تناسب مخروط به دو نوع تناسب مخروطی ساختاری و تناسب مخروط جابجایی تقسیم می شود.
87. تناسب مخروط سازه ای چیست؟
پاسخ: تناسب با تعیین موقعیت محوری نسبی مخروط های داخلی و خارجی بر اساس خود سازه یا اندازه سازه به دست می آید.
88. تناسب مخروط جابجایی چیست؟
پاسخ: تناسب به دست آمده با تعیین جابجایی محوری یا نیروی محوری که جابجایی محوری را ایجاد می کند برای تعیین موقعیت محوری نسبی مخروط های داخلی و خارجی استفاده می شود.
89. سری تحمل استاندارد از چه سه مورد تشکیل شده است؟
پاسخ: به سطوح تلورانس، واحدهای تحمل و ابعاد اساسی تقسیم می شود.
90. تحمل عمومی چیست؟
پاسخ: به تلورانسی اطلاق میشود که با قابلیتهای پردازش عمومی تجهیزات ماشینابزار در شرایط فرآیند معمولی در کارگاه حاصل میشود.
91. GB/T1804-1992 برای تلورانس های کلی ابعاد خطی چه چیزی را مشخص می کند؟
پاسخ: در مجموع 4 سطح تلورانس مشخص شده است: f، m، c و v، حرف f به معنای سطح دقیق، m به معنای سطح متوسط، c به معنای سطح ناهموار و v به معنای درشت ترین سطح است. کلاس های تحمل f، m، c و v به ترتیب معادل IT12، IT14، lt16 و IT17 هستند.
92. جدول مقادیر انحراف حدی برای تلورانس های کلی ابعاد خطی چیست؟
پاسخ: جدول 1 را ببینید
میز 1
تصویر
93. جدول عددی انحراف حدی شعاع گرد و ارتفاع پخ چیست؟
پاسخ: جدول 2 را ببینید
جدول 2
تصویر
94. در استفاده از ترخیص فیت به چه نکاتی توجه کنیم؟
پاسخ: سوراخ مبنا H (یا محور مبنا h) با محورهای a~h (یا سوراخ A~H) سطح تلرانس مربوطه یک تناسب فاصله ایجاد می کند. در مجموع 11 نوع وجود دارد که در میان آنها
شکاف متشکل از H/a (یا A/h) بزرگترین و شکاف مطابق H/h کوچکترین است.
H/a (A/h)، H/b (B/h)، H/c (C/h) مناسب است. شکاف بین این سه تناسب بسیار زیاد است و معمولاً استفاده نمی شود. معمولاً در ماشینهایی با شرایط کاری نامناسب که نیاز به حرکت انعطافپذیر دارند، یا در شرایطی که تغییر شکل نیرو زیاد است و شفت باید از فاصله زیاد هنگام کار در دماهای بالا اطمینان حاصل کند، استفاده میشود.
H/d (D/h) و H/e (E/h) متناسب است. این دو فیت دارای شکاف های بزرگ هستند و برای تکیه گاه هایی استفاده می شوند که سخت نیستند و به راحتی قابل چرخش هستند. در میان آنها، H/d (D/h) برای همکاری انتقال شل، مانند همکاری بین پوشش آب بندی، قرقره و قرقره بیکار و شفت مناسب است. همچنین برای تطبیق یاتاقان های کشویی با قطر بزرگ مانند یاتاقان های کشویی ماشین آلات سنگین مانند آسیاب های گلوله ای و آسیاب های نورد مناسب است و برای درجه های IT7 تا IT11 مناسب است. به عنوان مثال، تناسب قرقره ها و شفت ها.
H/f (F/h) مناسب است. پاکسازی این تناسب متوسط است. بیشتر برای جابجایی عمومی IT7 ~ IT9 استفاده می شود، مانند مناسب شفت های چرخشی و تکیه گاه های کشویی جعبه دنده، موتورهای کوچک، پمپ ها و غیره.
H/g (G/h) مناسب است. این نوع تناسب دارای فاصله بسیار کمی است. به جز مکانیزم های دقیق با بارهای بسیار سبک، تناسب چرخشی معمولاً مورد نیاز نیست. بیشتر برای سطوح IT5 ~ IT7 استفاده می شود و برای تناسب دقیق چرخش و کشویی رفت و برگشتی مناسب است. به عنوان مثال، تناسب بین بوش مته و بوش.
تناسب H/h حداقل فاصله این مناسب صفر است. برای سطوح IT4~IT11 استفاده می شود. برای موقعیت یابی مناسب بدون چرخش نسبی اما با نیازهای مرکز و هدایت مناسب است. اگر تأثیر دما یا تغییر شکل وجود نداشته باشد، می توان از آن برای تناسب کشویی نیز استفاده کرد. توصیه شده سازگار با H6/h5، H7/h6، H8/h7، H9/h9 و H11/h11.
95. هنگام انتقال به چه نکاتی باید توجه کرد؟
پاسخ: سوراخ مرجع H با کد انحراف پایه j~n محور درجه تحمل مربوطه یک تناسب انتقالی ایجاد می کند (n یک تناسب تداخلی با سوراخ با دقت بالا ایجاد می کند).
H/j و H/js متناسب است. این دو تناسب انتقال فرصت های بیشتری برای به دست آوردن شکاف ها دارند. آنها بیشتر در سطوح IT4~IT7 استفاده می شوند. آنها برای موقعیت یابی مناسب هستند که نیاز به شکاف کوچکتر از h دارند و اجازه تداخل جزئی را می دهند، مانند کوپلینگ ها، همکاری بین چرخ دنده حلقه و توپی فولادی و یاتاقان نورد و جعبه و غیره.
برازش H/k، میانگین شکاف به دست آمده با این تناسب نزدیک به صفر است، مرکزیت خوب است، تنش تماسی روی قطعات پس از مونتاژ کم است و می توان آنها را جدا کرد. برای سطوح IT4 تا IT7، مانند تناسب کوپلینگ های سفت و سخت، مناسب است.
هماهنگی H/m و H/n، این دو نوع هماهنگی فرصت بیشتری برای به دست آوردن تداخل دارند، مرکز خوب و مونتاژ محکمی دارند و برای IT4~IT7 مناسب هستند.
96. در مناسب سازی تداخل به چه نکاتی توجه کنیم؟
پاسخ: سوراخ مرجع H یک تناسب تداخلی با کد انحراف پایه p~zc محور درجه تحمل مربوطه ایجاد می کند (p, r یک تناسب انتقال با سوراخ H با دقت پایین تر را تشکیل می دهد).
H/p و H/r متناسب است. این دو فیت تداخلی در سطوح تلورانس بالا هستند و می توان آنها را با چکش یا پرس مونتاژ کرد. آنها فقط باید در حین تعمیر اساسی جدا شوند. عمدتاً برای موقعیت یابی و تطبیق با دقت مرکزی بالا، استحکام کافی قطعات و بارهای ضربه ای استفاده می شود. بیشتر برای سطوح IT6~IT8 استفاده می شود.
برازش های H/s و H/t، این دو تناسب تداخل متوسط هستند و بیشتر از سطوح IT6 و IT7 استفاده می کنند. برای اتصال دائم یا نیمه دائم قطعات فولادی. بدون قطعات کمکی، بارهای متوسط را می توان مستقیماً با تکیه بر نیروی پیوند ایجاد شده توسط تداخل منتقل کرد. عموماً به روش فشار مونتاژ می شود، اما همچنین به روش شفت سرد یا آستین گرم مانند مونتاژ چرخ ها و شفت های چدنی و تناسب ستون ها، پین ها، شفت ها، آستین ها و غیره که در سوراخ ها فشرده می شوند، مونتاژ می شود.
تناسب H/u، H/v، H/x، H/y، H/z، اینها تناسب تداخل بزرگ هستند، مقدار تداخل به ترتیب افزایش مییابد و نسبت تداخل به قطر بالاتر از 0 است. 001. آنها برای انتقال گشتاور زیاد یا تحمل بار ضربه ای زیاد مناسب هستند. آنها به طور کامل به نیروی پیوند ایجاد شده توسط تداخل برای اطمینان از اتصال محکم متکی هستند. آنها معمولاً با استفاده از روش های آستین گرم یا شفت سرد مونتاژ می شوند. چرخ های فولادی ریخته گری شده و حلقه های فولادی پر منگنز قطارها باید با H7/u6 یا حتی H6/u5 مطابقت داده شود. به دلیل تداخل زیاد، لازم است قطعات از مواد مرغوب و استحکام بالایی برخوردار باشند، در غیر این صورت قطعات فشرده شده و ترک خواهند خورد. بنابراین، آنها باید با احتیاط استفاده شوند و به طور کلی باید قبل از تولید آزمایش شوند. قبل از مونتاژ، انتخاب اغلب لازم است تا تداخل دسته ای از لوازم جانبی ثابت و متوسط باشد.
97. چرا سیستم سوراخ پایه ترجیح داده می شود؟
پاسخ: چون پردازش سوراخ ها مشکل است، تغییر اندازه سوراخ ها مستلزم تغییر تعداد ابزار و ابزار اندازه گیری است. تغییر اندازه شفت باعث تغییر تعداد ابزار و ابزار اندازه گیری نمی شود.
98. سطوح تلورانس چگونه اعمال می شود؟
پاسخ: جدول 3 را ببینید
جدول 3
تصویر
99. الزامات استفاده چگونه نوع تناسب را تعیین می کند؟
پاسخ: هنگامی که سوراخ و شفت نسبت به یکدیگر حرکت می کنند یا می چرخند، تناسب فاصله باید انتخاب شود. حرکت نسبی جفتی را با شکاف کوچکتر انتخاب می کند و چرخش نسبی جفتی را با شکاف بزرگتر انتخاب می کند.
هنگامی که هیچ قسمت اتصالی مانند کلید، پین، پیچ و غیره بین سوراخ و شفت وجود ندارد و انتقال تنها با همکاری سوراخ و شفت امکان پذیر است، باید تداخلی انتخاب شود.
ویژگی تناسب انتقال این است که شکاف و تداخل ممکن است رخ دهد، اما میزان شکاف یا تداخل نسبتاً کم است. بنابراین، هنگامی که هیچ حرکت نسبی بین قطعات وجود ندارد، الزامات تمرکز بالا است، و قدرت با هماهنگی منتقل نمی شود، تناسب انتقال اغلب انتخاب می شود.
100. اصول انتخاب تلرانس و تناسب ابعادی چیست؟
پاسخ: اصل انتخاب، حصول بهترین مزایای فنی و اقتصادی با رعایت شرایط استفاده است.
منتشر شده در سال 2015
