به لطف همکاری با Loramendi و voxeljet، کارخانه Landshut BMW اکنون قادر است به طور خودکار هسته های شنی بزرگ را برای ریخته گری سرسیلندر برای موتورهای بسیار کارآمد چاپ کند. فرآیند جدید برای پرینت سه بعدی هسته های شنی نقطه عطف مهمی برای voxeljet (NASDAQ: VJET) است زیرا این همکاری همکاری خود را با بزرگترین خودروساز جهان گسترش می دهد و یک همکاری جدید برای BMW است. نقطه عطف مهم برای دومی، که به طور فزاینده ای عملیات تولید افزودنی (AM) را خودکار می کند.
خرس قطبی متوجه شد که در می 2022، BMW از تکمیل پروژه صنعتی سازی و دیجیتالی سازی تولید افزودنی (IDAM) برای خودکارسازی چاپ، تکمیل و حمل و نقل قطعات همجوشی بستر لیزری فلزی (LPBF) خبر داد. این آخرین پروژه صنعتی سازی هسته چاپ (ICP) رویکرد مشابهی را برای هسته های شنی چاپ سه بعدی که برای ریخته گری سیلندرهای موتور BMW B48 استفاده می شود، اعمال می کند.
تصویر
△ هسته شنی پرینت سه بعدی ساخته شده با استفاده از فناوری voxeljet
تولید افزودنی به دلیل توانایی آن در بهینه سازی طرح های سرسیلندر، افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف، روش تولید انتخابی برای خودروسازان است. با این حال، پرینت سه بعدی هسته های شن و ماسه به مراحل مختلف کار فشرده نیاز دارد، از جمله آماده سازی مواد خام و بازیافت قبل از چاپ و همچنین خشک کردن، حذف و تمیز کردن قطعات چاپ شده پس از اتمام کار. برای ساده کردن فرآیند، شرکا یک خط تولید خودکار مجهز به چاپگر VX{2}}X voxeljet و مایکروویو پخت Loramendi توسعه دادند.
تصویر
△تصویر موثر از خط تولید هسته شنی BMW
Loramendi و voxeljet توسعه واحد ICP را در سال 2019 با ASK Chemicals آغاز کردند، که یک اتصال دهنده را توسعه داد که پردازش پس از هسته های شن و ماسه را کاهش می دهد. این خط از یک بازوی رباتیک تشکیل شده است که به طور خودکار هسته های شن و ماسه چاپ شده سه بعدی را از دستگاه voxeljet جدا می کند و آنها را به واحد پخت منتقل می کند، قبل از اینکه برای تکمیل به دستگاه مایکروویو پخت Loramendi حرکت کند. با راه اندازی جدید، کارخانه BMW Landshut قادر به تولید هزاران هسته شنی پرینت سه بعدی در هفته است.
در حالی که این نشان دهنده گام دیگری به جلو در اتوماسیون تولید قطعات فلزی BMW از طریق پرینت سه بعدی است، اما بر موفقیت مستمر voxeljet در بخش خودرو نیز بنا شده است. علاوه بر این، مشتری آمریکایی voxeljet، Tooling & Equipment International، استفاده از هسته های شنی پرینت سه بعدی را برای تولید انبوه اجزای ساختاری با فرمت بزرگ و کاهش وزن برای Cadillac CELESTIQ، یک خودروی لوکس سری محدود با قیمت تخمینی 300 دلار، آغاز کرده است. 000 .
به نظر می رسد که قیمت سهام Voxeljet از زمان آغاز به کار به دلیل بازار کوچک این فناوری دچار مشکل شده است. اکنون که خودروسازان بزرگ در حال استفاده از پرینت سه بعدی هسته شنی در مقیاس بزرگ برای تولید حجم هستند، میتواند دوباره بازگردد، اما میتواند توسط Desktop Metal نیز خریداری شود.
به گفته Antarctic Bear، کسب و کار ریخته گری فلز چاپ سه بعدی قالب شنی چین نیز در سال های اخیر بسیار سریع توسعه یافته است. صنعت ریخته گری سنتی در بسیاری از نقاط به دلیل آلودگی و مسائل دیگر ممنوع شده یا رانده شده است. اما با اضافه شدن فناوری چاپ سه بعدی قالب شنی، تبدیل به یک صنعت سبز شده و مورد استقبال بازار و دولت قرار می گیرد.
