دیشب ، غول های حمل و نقل هوایی در اروپا و آمریکا باید تمام شب اضافه کار داشته باشند! از آنجا که شرکت موتور موتور Aero به طور مستقیم یک بمب پادشاه را بیرون انداخت! "این پیشرفت فناوری به سادگی در حال شکستن سقف فیزیکی است!" در اوایل صبح 2 مارس ، شرکت موتور موتور Aero Country من از دستیابی به موفقیت بزرگ در موتور Turbofan CJ2 {4}} در وبلاگ رسمی خود خبر داد. رانش به 35 تن رسیده است. این موتور 3000 ساعت آزمایش استقامتی را انجام داده است که معادل یک هواپیمای مسافر کاملاً بارگذاری شده C929 است که به مدت 125 روز در چشم یک تیفون پرواز می کند. راندمان سوخت این موتور 15 ٪ بیشتر از موتور Genx در Boeing 787 است ، به این معنی که برای همان محدوده می توانیم 15 ٪ سوخت کمتری از آنها اضافه کنیم و حتی 15 ٪ بلیط بیشتر را بفروشیم. بزرگترین تیغه توربین تک کریستالی جهان که در کارگاه جیانگسو تولید شده است نیز میزان قراضه خود را به 7.8 ٪ کاهش داده است و مقاومت دما آن به 1700 درجه رسیده است. دیسک ترمز سرامیکی کربن موسسه مواد هوایی Xi'an نیز بسیار خوب است. محفظه احتراق چاپی سه بعدی وزن خود را 12 ٪ کاهش داده و عمر آن 1 تا 2 برابر افزایش یافته است. در پشت این پست وبلاگ الهام بخش توسط AECC تلاش های ناخوشایند و سخت کوشی مهندسان بی شماری است. به همین دلیل است که کشور ما با هزاران سال تاریخ در زمینه حمل و نقل هوایی مدرن افزایش یافته است. همچنین به خاطر آنها است که ما قدرت کشور خود را می بینیم.
موتور CJ2 {7}} یک "قلب چینی" قوی است که به طور مستقل توسط AECC ساخته شده است. مجهز به یک هواپیمای دوتایی با برد دور دو کانال است. مصرف هوای دایره ای در دایره ای از تیغه های پنکه شسته و رفته با قطر بیش از 3 متر چیده شده است. رانش برخاست بیش از 35،000 کیلوگرم است. این ویژگی از ویژگی های فنی محصول کم مصرف سوخت ، انتشار کم ، سر و صدای کم ، قابلیت اطمینان زیاد ، عمر طولانی مدت و هزینه نگهداری کم برخوردار است. بسیاری از شاخص ها بهتر از محصولات مشابه در خدمات در خارج از کشور هستند. این یک "سلاح سنگین ملی" است که منجر به نوآوری می شود. در دسامبر سال 2020 ، "CJ {9}}} AX تأیید کننده دستگاه پایین تنظیمات سخت افزار سیستم تله متری پایین" برای مناقصه راه اندازی شد ، به این معنی که موتور CJ {10 {10} ممکن است وارد مرحله تست دستگاه تأیید شود. موتور CJ {11}} نوع جدیدی از موتور Turbofan نسبت بای پس بالا است که توسط کشور من برای نسل جدید هواپیمای مسافربری با بدن Cr {13}}} ، با حداکثر رانش 35 تن طراحی شده است ، که همان سطح رانش است ، Trent 1000 ، Trent XWB و Genx که توسط Boeing 787 و Aureing Arebus استفاده می شود.
