Oct 05, 2023 پیام بگذارید

زیمنس آلمان آنقدر قدرتمند است که هیچ دوستی ندارد! مجموعه ژنراتور ساخته شده برای چین 100 سال پیش هنوز به طور عادی کار می کند

 

در سال 1816، ورنر فون زیمنس در یک خانواده دهقانی به دنیا آمد. به دلیل شرایط مالی محدود خانواده، زیمنس پس از فارغ التحصیلی از راهنمایی به ارتش پیوست. او در ارتش علاقه زیادی به تلگراف پیدا کرد و تلگراف قطب نما (در آن زمان بسیار محبوب) محصول را اختراع و ساخت.
تصویر
تلگراف قطب نما
در سال 1847، زیمنس و مهندس جان جورج هالسک بر روی 6842 سکه نقره تالر سرمایه گذاری شده توسط پسر عمویش (1 تالر معادل 3 مارک) برای تأسیس شرکت تولید تلگراف زیمنس-هالسک (مردم خارج از کشور دوست دارند از نام خود به عنوان شرکت استفاده کنند، استفاده کردند. مانند شرکت انگلیسی مارتین بیکر).

عمدتاً تلگراف قطب نما را تولید می کند که توسط زیمنس اختراع شده است. این شرکت سلف زیمنس است. در سال 1848، زیمنس قرارداد خط تلگراف از فرانکفورت به برلین را برنده شد و شروع به توسعه بسیار کرد.

به عنوان یک فیزیکدان، عشق زیمنس به فناوری مستقیماً بر توسعه زیمنس تأثیر گذاشته است. زیمنس علاوه بر مدیریت شرکت، زمان بیشتری را صرف تحقیق و اختراع می کند.

در سال 1866، زیمنس اصل کار ژنراتور را پیشنهاد کرد و مهندس زیمنس اولین ژنراتور DC خود انگیخته را تکمیل کرد. در همان سال زیمنس اولین موتور DC را نیز اختراع کرد.
تصویر

این فناوری‌های توسعه‌یافته توسط زیمنس اغلب تجاری می‌شوند و بلافاصله وارد بازار می‌شوند یا برای محصولات جدید اعمال می‌شوند. به عنوان مثال، لوکوموتیوهای الکتریکی (1879)، آسانسورها (1880)، ترامواها (1881)، ترولی‌بوس‌ها (1882) و غیره اولین باری بودند که توسط زیمنس با اختراع بنیانگذار خود به بازار عرضه شدند.

از قضا، ماشین الکتریکی که تا پایان قرن بیستم شروع به توسعه نکرد، در سال 1898 توسط زیمنس اختراع شد.
تصویر
تراموا زیمنس

تصویر
زیمنس اولین ترولی‌بوس جهان را اختراع کرد
اولین تراموا بدون راننده جهان
تصویر

اگرچه این بخشی از یک نمایش اولیه بود، اما به طور کامل قابلیت ها و پتانسیل رانندگی با هوش مصنوعی خود را نشان داد. ترامواهای زیمنس Combino با موفقیت در مسیرهای شهر پوتسدام در شرق آلمان به عنوان بخشی از نمایشگاه حمل و نقل بین المللی در حال حرکت هستند و سیستم های کامپیوتری این وسایل نقلیه بزرگ و سنگین ثابت کرده اند که از خطرات برای عابران پیاده و دیگران جلوگیری می کنند.

تصویر
توربین گازی فوق سنگین زیمنس SGT{0}H بزرگترین توربین گازی جهان است

توربین گازی فوق سنگین Siemens—SGT{0}H بزرگترین توربین گازی در جهان است که قدرت آن 1.93 برابر ناو هواپیمابر نیمیتز است و می توان برق یک شهر بزرگ صنعتی را تامین کرد. اگر موتور هوا «گل صنعت» است، توربین گازی فوق‌العاده بزرگ «جواهر تاج» این صنعت است.

تصویر

توربین های گاز سنگین هسته اصلی تجهیزات قدرت در قرن بیست و یکم هستند و در حال حاضر فناوری توربین های گازی به عنوان یک فناوری کلیدی شناخته می شود که سطح پیشرفته پایه های صنعتی یک کشور را نشان می دهد! توربین‌های گازی فوق‌العاده به طور کلی به‌عنوان سخت‌ترین توربین‌ها شناخته می‌شوند: قیمت یک تیغه معادل یک BMW است و کوچک‌ترین خطا حذف می‌شود. قدرت آن معادل مجموع موتورهای 13 هواپیمای ایرباس A380 است.

توان 375 مگاوات برابر با 1.93 برابر توان کل (194 مگاوات) ناو هواپیمابر "نیمیتز" است! تولید برق یک توربین گازی فوق‌العاده بزرگ SGT{4}H برای یک شهر صنعتی کافی است!

تصویر
تصویر
سپر حرارتی با دمای بالا و دیسک توربین روتور زیمنس SGT5-8000توربین گازی سنگین

تصویر
پره های توربین زیمنس SGT{0}H توربین گازی فوق سنگین

پره‌های توربین توربین‌های گازی فوق‌سنگین SGT{0}H زیمنس باید دمای بالای بیش از 1500 درجه را تحمل کنند، که از دمای ورودی توربین موتورهای هوایی توربوفن GE90 و موتور جت F404 بیشتر است.
تصویر

به دلیل چرخش پره های توربین، نیروهای گریز از مرکز عظیمی در کار هستند. یک سر هر تیغه 10،000 برابر نیروی گرانشی زمین است، که حداکثر نیرو در هر سانتی متر مکعب معادل چند تیغه یک چنین شخصی است که در بزرگسالی وزن دارد.

از طریق خنک‌سازی ویژه‌ای که در فرآیند رشد تک کریستالی پره‌های توربین استفاده می‌شود، مرزهای دانه در آلیاژ می‌توانند بدون هیچ دانه‌ای بین آنها شکسته شوند. سرعت نوک پره توربین بیش از 1700 کیلومتر در ساعت است که از سرعت صوت بیشتر است.

تصویر
سیستم قدرت AIP سلول سوختی سیال الکترومغناطیسی که توسط زیمنس توسعه یافته است

زیردریایی AIP کلاس دلفین توسط Krupp Marine Systems و Siemens تولید می شود که زیمنس سیستم قدرت، تجهیزات سونار و سیستم کنترل را ارائه می دهد.

زیردریایی AIP کلاس دلفین تنها زیردریایی معمولی در جهان است که می تواند موشک های هسته ای پرتاب کند و دارای دومین بازدارنده حمله هسته ای است. می توان آن را اوج زیردریایی های معمولی نامید! این تضمین دومین قابلیت حمله اتمی اسرائیل است.
تصویر
برخورد دهنده بزرگ هادرون در اروپا توسط زیمنس ساخته شده است
تصویر
برخورد دهنده بزرگ هادرون در اروپا توسط زیمنس ساخته شده است

تصویر
برخورد دهنده بزرگ هادرون در اروپا توسط زیمنس ساخته شده است

تصویر
برخورد دهنده بزرگ هادرون در اروپا توسط زیمنس ساخته شده است

زیمنس آلمان سیستم‌های اتوماسیون و راه‌حل‌های ساخت PVSS را برای بزرگترین شتاب‌دهنده ذرات جهان - برخورد دهنده بزرگ هادرون اروپایی، ارائه می‌کند که تبدیل به تنها توسعه صنعتی و حامی پروژه برخورددهنده بزرگ هادرون اروپایی می‌شود.

برخورد دهنده بزرگ هادرونی اروپایی پیچیده ترین وسیله ای است که بشر ساخته است، می تواند "نسخه کوچک" بیگ بنگ را شبیه سازی کند!

تصویر

زیمنس بزرگترین موتورهای رینگ لغزشی جهان را تولید می کند. این موتور 19.08 متر ارتفاع، 25.09 متر عرض و 2.7 متر ضخامت دارد. وزن کل حدود 640 تن و وزن تک تکه 100 تن است. کل قسمت استاتور موتور به 4 تکه تقسیم می شود که به طور جداگانه بلند شده و مونتاژ می شوند. این موتور در حال حاضر بزرگترین موتور رینگ لغزشی در جهان است.
تصویر

زیمنس واحدهای کمپرسور اصلی بزرگترین واحد هیدروژن زدایی پروپان در جهان را تامین می کند، هر واحد دارای بیشترین نرخ جریان در جهان است و توسط توربین های گازی SGT{0}} هدایت می شود.
تصویر
زیمنس قطار سریع السیر با دمای بسیار پایین برای روسیه می سازد

تصویر تحقیق کامیون های سنگین Liebherr T282B و توسعه سیستم درایو AC
کامیون سنگین Liebherr T282B، که در سال 2004 به بازار عرضه شد، از سیستم درایو AC زیمنس/لیبهر استفاده می کند و دارای پیکربندی های مختلف قدرت است. بزرگترین موتور دیزلی DDC/MTU20V4000 یک سیلندر از نوع V است، با حجم 90 لیتر و وزن 10.5 تن. گشتاور 14457 نیوتن متر است. حداکثر سرعت 64 کیلومتر در ساعت است و ظرفیت بارگذاری نامی آن 363 تن در حال حاضر بزرگترین در جهان است.
تصویر
مریخ نورد کنجکاوی

تصویر
مدل سه بعدی مریخ نورد کنجکاوی

ناسا Curiosity را بر اساس طرح های شبیه سازی دقیق ارائه شده توسط زیمنس PLM مونتاژ و ساخت. «کنجکاوی»، پیچیده‌ترین کاوشگر فضایی بشر، را می‌توان به عنوان فرآیند ادغام از مجازی به واقعیت توصیف کرد.

زیمنس نرم افزار هوشمند PLM را در اختیار ناسا قرار داد که کل فرآیند تحقیق و توسعه و آزمایش کنجکاوی را پوشش می دهد. به عنوان مثال «ماشین فرود هوایی»، فرود روی مریخ و... همگی هزاران بار توسط نرم افزار شبیه سازی شده است که امکان موفقیت آن را بسیار افزایش می دهد.
تصویر
ساخت مدل شبیه سازی CAM

نرم‌افزار سری PLM زیمنس ماشین‌ابزارهای CNC موری سیکی (ژاپن) را بهینه می‌کند و رایانه‌ها را در فرآیند یا سیستم فرآیند تولید به کار می‌برد. ویژگی CNC کنترل ماشین ابزار توسط دستورالعمل های برنامه کدگذاری شده روی نوار کاغذ سوراخ دار است. تغییر خودکار ابزار و تبدیل خودکار موقعیت های کاری در کتابخانه می تواند به طور مداوم چندین فرآیند مانند تیز کردن، سوراخ کردن، هم زدن و ضربه زدن را تکمیل کند.

این امر زمان طراحی تا ساخت ماشین‌ابزارهای CNC Mori Seiki را به نصف کاهش داد و توانایی عرضه محصولات جدید بیشتری را افزایش داد.
تصویر
مدل سه بعدی جنگنده سو-27

تصویر

نرم افزار Siemens NX و Teamcenter طرح آیرودینامیک و قابلیت مانور جنگنده Su{0}} را دقیقاً بهینه کرده اند و همه چیز را از بدنه، بال ها و حتی رشته های کوچک دیجیتالی می کنند.

تصویر

تراشه اولترا میکروالکترونیک اتوماسیون زیمنس و سیستم کنترل اتوماسیون S7-1500، سیستم کنترل اتوماسیون S{1}} سلاح نهایی اتوماسیون و نقطه عطفی در زمینه اتوماسیون نامیده می شود.

تصویر

سیستم CNC هسته اصلی ماشین ابزار است که معادل مغز ماشین ابزار است. زیمنس، فانوک و غیره نشان دهنده بالاترین سطح سیستم های CNC جهان هستند.

سیستم کنترل عددی یک سیستم کامپیوتری ویژه است که بخشی یا تمام عملکردهای کنترل عددی را طبق برنامه کنترلی ذخیره شده در حافظه کامپیوتر انجام می دهد و مجهز به مدار رابط و دستگاه سروو درایو می باشد.

کنترل عمل یک یا چند تجهیزات مکانیکی با استفاده از دستورالعمل های دیجیتالی متشکل از اعداد، کلمات و نمادها تحقق می یابد. معمولاً کمیت های مکانیکی و سوئیچینگ مانند موقعیت، زاویه و سرعت را کنترل می کند.

تصویر
زیمنس اولین سی تی مارپیچ 4 بعدی جهان را تولید می کند
تصویر

سی تی مارپیچ چهاربعدی می تواند اسکن واقعی کل اندام، فراتر از حد عرض فیزیکی آشکارساز را تشخیص دهد، قلب را اسکن کند، حرکت قلبی عروقی را منجمد کند، قلب را به طور کامل نشان دهد، و می تواند اسکن سریع زیر میلی ثانیه ای را در یک منطقه تحت پوشش بزرگ انجام دهد.
تصویر
NMR دیافراگم بزرگ زیمنس

ویژگی های NMR با دیافراگم بزرگ:
(1) این صنعت برای اولین بار طراحی آهنربای کوتاه با دیافراگم بزرگ را با دیافراگم بازرسی 70 سانتی متری اتخاذ کرد.
(2) بالاترین کانال مستقل کسب اطلاعات فرکانس رادیویی صنعت، 5 برابر رزونانس مغناطیسی معمولی 3T است.
(3) فناوری Tim اسکن مشترک چند قسمتی در مقیاس بزرگ
(4) تعداد زیادی تصویربرداری عملکردی در قسمت های مختلف بدن اعمال می شود. علاوه بر مشاهده ساختار اندام های مختلف بدن انسان و تغییرات مورفولوژیکی ضایعات می تواند تغییرات عملکردی و متابولیکی اندام ها را نیز به نمایش بگذارد.
تصویر
دستگاه آنژیوگرافی زیمنس

زیمنس در چین

زیمنس همیشه به عنوان یک شرکت بین المللی از شهرت جهانی برخوردار بوده است. پس از تأسیس شرکت 25 سال پیش (1872)، زیمنس تجارت خود را با چین آغاز کرد. اولین سفارش زیمنس در چین ارائه تلگراف های اشاره گر به چین بود که آغاز صنعت مدرن مخابراتی چین بود.
در اوایل سال 1879، زیمنس سفارش "تجهیزات روشنایی" را از دولت چین دریافت کرد. زیمنس یک مولد بخار 10-اسب بخاری برای روشنایی بندر شانگهای ارائه کرد که راندمان کاری بندر را بسیار بهبود بخشید. زیمنس برای اولین بار ژنراتور انقلابی را در سرزمین چین اعمال کرد و بدین ترتیب وارد تاریخچه تاریخ چین شد.

تصویر
تجارت زیمنس در چین، به ویژه در زمینه قدرت، در اوایل قرن بیستم به سرعت توسعه یافت. در سال 1910، اولین نیروگاه برق آبی در مقیاس بزرگ چین، ایستگاه برق آبی شیلونگبا، در استان یوننان ساخته شد و ژنراتورها توسط زیمنس AG آلمان تولید شدند. تاکنون موتورهای زیمنس همچنان به طور عادی کار می کنند و ایستگاه برق آبی نیز به عنوان یک شگفتی در شهر بهار کونمینگ شناخته می شود.

تصویر
ایستگاه برق آبی شیلونگبا 100 سال است که ژنراتورهای زیمنس را نصب کرده است و هنوز هم به طور عادی کار می کند.

 

ارسال درخواست

whatsapp

skype

ایمیل

پرس و جو