در تولید، ما اغلب با مشکلاتی با دقت ماشینکاری غیر عادی دستگاه فرز cnc سنگین مواجه می شویم. چنین خطاهایی بسیار پنهان هستند و تشخیص آنها دشوار است. دلایل اصلی این نوع خرابی به شرح زیر است:
1) واحد تغذیه ماشین ابزار تغییر یا تغییر یافته است
2) افست صفر (NULLOFFSET) هر محور ماشین ابزار غیرعادی است
3) برگشت غیرعادی محوری (BACKLASH)
4) موتور به طور غیر عادی کار می کند، یعنی قطعات الکتریکی و کنترلی آن معیوب است
5) علاوه بر این، تهیه برنامه های پردازش، انتخاب ابزار و عوامل انسانی نیز ممکن است باعث دقت غیرعادی پردازش شود.
1. تغییر یا اصلاح پارامترهای سیستم
پارامترهای سیستم عمدتاً شامل واحد تغذیه ماشین ابزار، افست صفر، عکس العمل و غیره است. به عنوان مثال، سیستم های CNC زیمنس و FANUC دارای دو واحد تغذیه هستند: سیستم های متریک و امپریال. لوازم جانبی ماشین ابزار با کیفیت را انتخاب کنید و به دنبال ماشین آلات Taihao باشید. برخی از درمان ها در حین تعمیر ماشین ابزار اغلب بر تغییرات صفر و ترخیص اثر می گذارد. پس از عیب یابی، باید تنظیمات و اصلاحات به موقع انجام دهید. از سوی دیگر، به دلیل سایش شدید مکانیکی یا اتصال، شل بودن نیز ممکن است باعث تغییراتی در مقادیر اندازهگیری شده پارامترها شود و پارامترها باید مطابق با الزامات دقت ماشینکاری ماشینابزار اصلاح شوند.
2. دقت ماشینکاری غیرعادی ناشی از شکست مکانیکی
یک مرکز ماشینکاری افقی 0 از سیستم CNC FANUC0i-MA استفاده می کند. هنگامی که در فرآیند آسیاب کردن تیغه توربین بخار، ناگهان مشخص شد که تغذیه محور Z غیرعادی است و باعث خطای برشی حداقل 1 میلی متری (اضافه برش جهت Z) می شود. در طول بررسی: شکست به طور ناگهانی رخ داد. در حالتهای عملیاتی Jog و MDI، هر محور ماشین ابزار به طور عادی کار میکند و بازگشت نقطه مرجع طبیعی است. هیچ هشداری وجود ندارد و احتمال خطای سخت در قسمت کنترل الکتریکی از بین می رود. تجزیه و تحلیل معتقد است که جنبه های زیر باید یک به یک بررسی شوند.
(1) بخش برنامه ماشینکاری را که در هنگام غیرعادی بودن دقت ماشین ابزار در حال اجراست بررسی کنید، به ویژه جبران طول ابزار، تصحیح و محاسبه سیستم مختصات ماشینکاری (G54-G59).
(2) در حالت دویدن، محور Z بارها و بارها جابجا شد و حالت حرکت با بینایی، لمس و شنوایی تشخیص داده شد. مشخص شد که صدای حرکت جهت Z غیرطبیعی بود، به خصوص دویدن سریع، و نویز واضح تر بود. با قضاوت از این موضوع، ممکن است خطرات پنهانی در ماشین آلات وجود داشته باشد.
(3) دقت محور Z ماشین ابزار را بررسی کنید. محور Z را با ژنراتور MPG حرکت دهید (نسبت MPG را روی دنده 1×100 تنظیم کنید، یعنی موتور برای هر مرحله 0.1 میلی متر تغذیه می کند) و حرکت محور Z را با نشانگر شماره گیری مشاهده کنید. پس از اینکه دقت حرکت یک طرفه طبیعی باقی ماند، حرکت مثبت به عنوان نقطه شروع است. هر بار که MPG یک مرحله تغییر می کند، فاصله واقعی حرکت محور Z ماشین d=d1=d2=d3...=0.1mm، نشان می دهد که موتور به خوبی کار می کند و دقت موقعیت یابی خوب است.
بازگشت به جابجایی حرکت واقعی ماشین ابزار را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد:
① فاصله حرکت ماشین ابزار d1>d=0.1mm (شیب بیشتر از 1 است).
② به صورت d=0.1mm>; d2>d3 (شیب کمتر از 1 است).
③ مکانیزم ماشین ابزار در واقع حرکت نمی کند و استانداردترین واکنش را نشان می دهد.
④فاصله حرکت ماشین ابزار برابر با مقدار داده شده MPG است (شیب برابر 1 است) و ماشین به حرکت عادی باز می گردد.
مهم نیست که چگونه عکس العمل (پارامتر 1851) جبران شود، مشخصه این است: علاوه بر جبران در مرحله سوم، تغییرات دیگری نیز وجود دارد، به خصوص در مرحله اول که به طور جدی بر دقت ماشینکاری ماشین ابزار تأثیر می گذارد. در جبران سازی مشخص می شود که هرچه جبران شکاف بیشتر باشد، فاصله حرکت پاراگراف ① بیشتر است.
با تجزیه و تحلیل بازرسی های فوق، آموزش تکنسین CNC معتقد است که چندین دلیل ممکن وجود دارد: یکی این که موتور غیرعادی است. دیگری شکست مکانیکی است. و سوم اینکه شکاف خاصی وجود دارد. لوازم جانبی ماشین ابزار با کیفیت را برای جستجوی Taihao انتخاب کنید. برای تشخیص بیشتر عیب، موتور و پیچ سرب به طور کامل جدا شده و موتور و قطعات مکانیکی به طور جداگانه بررسی می شوند. موتور به طور معمول کار می کند. در تشخیص قسمت مکانیکی، مشخص می شود که وقتی پیچ با دست چرخانده می شود، در ابتدای حرکت بازگشت، جای خالی بسیار آشکاری وجود دارد. در شرایط عادی باید بتوانید حرکت منظم و روان بلبرینگ را احساس کنید. پس از جداسازی و بازرسی، مشخص شد که یاتاقان واقعاً آسیب دیده است و یک توپ سقوط کرده است. پس از تعویض، ماشین ابزار به حالت عادی باز می گردد.
3. پارامترهای الکتریکی ماشین ابزار بهینه نشده است. موتور به طور غیر عادی کار می کند.
ماشین CNC
یک دستگاه فرز عمودی CNC، مجهز به سیستم CNC FANUC0-TF. در طی فرآیند ماشینکاری، مشخص شد که دقت محور X غیرعادی است. در بازرسی مشخص شد که شکاف خاصی در محور X وجود دارد و موتور هنگام روشن شدن ناپایدار است. وقتی موتور محور X را با دست لمس می کنم احساس می کنم موتور با شدت بیشتری می لرزد و در هنگام استارت و توقف مشخص نیست و در حالت JOG بیشتر مشخص است.
تجزیه و تحلیل معتقد است که دو دلیل برای شکست وجود دارد، یکی واکنش شدید مکانیکی است. مورد دیگر عملکرد غیرعادی موتور محور X است. از تابع پارامتر سیستم FANUC برای رفع اشکال موتور استفاده کنید. ابتدا شکاف موجود جبران شد. پارامترهای بهره سروو و پارامترهای تابع سرکوب پالس N تنظیم شدند، لرزش موتور محور X حذف شد و دقت ماشینکاری ماشین ابزار به حالت عادی بازگشت.
4. حلقه موقعیت ماشین ابزار غیرعادی است یا منطق کنترل نادرست است
یک مرکز ماشینکاری خسته کننده و فرز، سیستم CNC FANUC18i، حالت کنترل حلقه کاملا بسته است. در طی فرآیند ماشینکاری، مشخص شد که دقت محور Y ماشین ابزار غیرعادی است. حداقل خطای دقت حدود 0.006 میلی متر بود و خطای بزرگ می تواند به 1.400 میلی متر برسد. در طول بازرسی، ماشین ابزار سیستم مختصات قطعه کار G54 را در صورت نیاز راه اندازی کرده است. در حالت MDI، برنامه ای را در سیستم مختصات G54 اجرا کنید، یعنی"G90G54Y80F100; M30;"، مقدار مختصات دستگاه نمایش داده شده بر روی صفحه نمایش پس از اجرای بستر آماده به کار"-1046.605"، این مقدار را ثبت کنید. سپس در حالت دستی، محور Y ماشین ابزار را به هر موقعیت دیگری حرکت دهید، عبارت فوق را دوباره در حالت MDI اجرا کنید، پس از توقف بستر آماده به کار، مشخص شد که مقدار نمایش دیجیتال مختصات دستگاه" است. ;-1046.992" در این زمان، و آن را همزمان اجرا کنید. به همین ترتیب، محور Y را به موقعیت دیگری ببرید، جمله را به طور مکرر اجرا کنید، و ارزش صفحه نمایش دیجیتال نامشخص است. محور Y با نشانگر شماره گیری بررسی شد و مشخص شد که خطای واقعی موقعیت مکانیکی اساساً با خطای نمایش داده شده توسط نمایشگر دیجیتال یکسان است، بنابراین علت خرابی در نظر گرفته شد که Y خطای موقعیت یابی مکرر محور خیلی بزرگ بود. دقت عکس و موقعیت محور Y را به دقت بررسی کنید و جبران کنید، اما تاثیری نخواهد داشت. بنابراین مشکوک است که خط کش گریتینگ و پارامترهای سیستم مشکل دارد، اما چرا چنین خطای بزرگی رخ می دهد، اما پیام هشدار مربوطه ظاهر نمی شود؟ در بازرسی بیشتر مشخص شد که این محور یک محور عمودی است. هنگامی که محور Y شل می شود، هد استوک به سمت پایین می افتد و باعث عدم تحمل می شود.
