پنج جزء اصلی یک بلبرینگ دقیقا چیست؟

مردم اغلب از من می پرسند: "شما هر روز با بلبرینگ سروکار دارید-دقیقاً با چه چیزی سر و کار دارید؟"

من به آنها می گویم که دارم با "ارگان های داخلی"{0}}پنج جزء اصلی بلبرینگ درگیر هستم.

امروز، بیایید همه چیز را تجزیه کنیم و نگاهی دقیق بیندازیم که این پنج جزء چیست و هر کدام چه عملکردی دارند.

اول، بیایید بفهمیم: یاتاقان دقیقاً چه کاری انجام می دهد؟

به بیان ساده، یاتاقان قطعه ای است که به ماشین اجازه می دهد تا نرم و پایدار بچرخد.

چگونه بلبرینگ مناسب را انتخاب کنیم؟ _آخرین اخبار{1}}برداشتن دانش{2}}Mobei.com_

به یک موتور الکتریکی، یک ماشین یا هواپیما نگاه کنید-هر جا که چرخش وجود داشته باشد، تقریباً مطمئناً یک یاتاقان وجود دارد. وظیفه آن منحصر به فرد است: تبدیل اصطکاک لغزشی به اصطکاک غلتشی، به شفت اجازه می دهد تا به آرامی در داخل محفظه بچرخد.

بنابراین، چگونه به این امر دست می یابد؟ از طریق این پنج جزء اصلی.

II. دو جزء اول: حلقه داخلی و حلقه خارجی-"اسکلت" بلبرینگ

در صنعت، حلقه های درونی و بیرونی در مجموع به عنوان "حلقه" (یا حلقه های راه آهن) نامیده می شوند.

حلقه داخلی بر روی شفت قرار می گیرد. هنگامی که شفت می چرخد، حلقه داخلی با آن می چرخد. حلقه بیرونی در داخل محفظه قرار دارد. به طور کلی ثابت می ماند و پشتیبانی ساختاری را فراهم می کند. عناصر نورد بین دو حلقه ساندویچ می شوند. حلقه داخلی عناصر غلتشی را به حرکت در می آورد که سپس در امتداد راهروی حلقه بیرونی می چرخند.

با این پیکربندی، شفت قادر به چرخش است.

Xingcheng Special Steel High-Quality High-Carbon Chromium Bearing Steel Wire Rod (GCr15) _DYZV_ Dalian Metallurgical Bearing Co., Ltd.

کار حلقه ها ممکن است ساده به نظر برسد، اما ساخت آنها چیزی جز این نیست. آنها معمولاً از فولاد حاوی کروم{1} بالا مانند GCr15 یا GCr15SiMn ساخته می شوند. پس از انتخاب ماده، باید تحت عملیات حرارتی-کوئنچ و تمپر- قرار گیرد تا به سختی نهایی بیش از HRC60 برسد. اگر سختی خیلی کم باشد، نمی تواند بارهای سنگین را تحمل کند. اگر خیلی زیاد باشد، مواد شکننده و مستعد ترک خوردن می شوند.

و این تمام نیست. توالی پردازش شامل آهنگری، بازپخت، چرخاندن، خاموش کردن، تمپر کردن، آسیاب کردن و مونتاژ است. هر مرحله نیاز به دقت دارد-به خصوص سنگ زنی، زیرا دقت به دست آمده در اینجا مستقیماً عملکرد بلبرینگ را تعیین می کند. III. مؤلفه 3: عناصر غلتشی{6}}«پاهای» بلبرینگ

عناصر رولینگ اجزایی هستند که در داخل یاتاقان می چرخند. این دسته شامل توپ های فولادی، غلتک های استوانه ای و غلتک های مخروطی است.

مقدمه ای بر عناصر غلتشی که معمولاً در بلبرینگ های چرخشی استفاده می شوند - اخبار بلبرینگ - شبکه بلبرینگ چین

عملکرد آنها مستقیم ترین است: آنها بین راهروهای حلقه های داخلی و خارجی می چرخند و اصطکاک لغزشی را به اصطکاک غلتشی تبدیل می کنند. بدون آنها، حلقه‌های داخلی و خارجی به سادگی روی یکدیگر-فلز روی فلز- آسیاب می‌شوند و یاتاقان تنها پس از چند چرخش از کار می‌افتد.

مواد مورد استفاده برای عناصر نورد مشابه مواد مورد استفاده برای حلقه‌های-به طور معمول{1}}فولاد حامل کروم کربن بالا-حرارت-با سختی HRC 61-65 هستند. شکل، اندازه و کمیت آنها مستقیماً ظرفیت تحمل بار و سرعت چرخش بلبرینگ را تعیین می کند.

در سال های اخیر، عناصر نورد سرامیکی-مانند آنهایی که از نیترید سیلیکون یا زیرکونیا ساخته شده اند-به طور فزاینده ای رایج شده اند. آنها مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر خوردگی و عایق الکتریکی بالا را ارائه می‌دهند و برای شرایط کاری تخصصی مناسب هستند.

فرآیند تولید برای عناصر نورد پیچیده است: مواد خام ← تیغه سرد ← سنگ زنی خشن ← عملیات حرارتی ← سنگ زنی سخت ← لایه بندی اولیه ← بازرسی بصری ← لایه بندی دقیق. یک توپ فولادی ممکن است بی ادعا به نظر برسد، اما فرآیندهای زیادی برای ایجاد آن انجام می شود.

IV. مؤلفه 4: قفس-«پلیس ترافیک» یاتاقان

عناصر نورد را نمی توان به سادگی در داخل انباشته کرد. آنها نیاز به مدیریت دارند-و این وظیفه قفس است.

قفس عناصر نورد را از یکدیگر جدا می کند و اطمینان حاصل می کند که آنها به طور مساوی در طول مسیر مسابقه توزیع شده اند. از جمع شدن یا برخورد آنها با یکدیگر جلوگیری می کند. همچنین عناصر نورد را هدایت می کند تا اطمینان حاصل شود که در مسیر صحیح حرکت می کنند.

بدون قفس، عناصر نورد هنگام راه‌اندازی با هم جمع می‌شوند. این دسته بندی باعث گیرکردن یاتاقان و از کار افتادن کامل آن می شود.

سه نوع اصلی از مواد قفس وجود دارد:

در مورد قفس های باربری چه می دانید؟

قفس های فولادی مهر: استحکام بالا و سبک وزن؛ مناسب برای شرایط عملیاتی عمومی و رایج در یاتاقان‌های کوچک-تا-متوسط-.

قفس برنجی: استحکام بالا و تحت تأثیر روان کننده ها قرار نمی گیرد. مناسب برای برنامه‌های-سرعت بالا و آنهایی که نیازهای روانکاری خاص دارند. با این حال، دمای عملیاتی نباید از 250 درجه تجاوز کند.

قفس های نایلونی (مواد پلیمری): سبک با خاصیت ارتجاعی و لغزشی خوب. حداکثر دمای عملیاتی معمولاً از 120 درجه تجاوز نمی کند. هر ماده مزایا و معایب خاص خود را دارد. انتخاب بستگی به شرایط عملیاتی، هزینه ها و الزامات خاص دارد.

پنجم. جزء پنجم: مهر و موم-«ماسک صورت» بلبرینگ

جزء نهایی مهر و موم است.

مهر و موم دو کار دارد: جلوگیری از گرد و غبار و نگه داشتن چربی در داخل.

اگر گرد و غبار خارجی، رطوبت یا مواد خورنده به داخل وارد شود، سایش یاتاقان تسریع می‌شود و طول عمر آن کوتاه می‌شود. اگر گریس نشت کند، عناصر نورد دچار اصطکاک خشک می شوند و به همان اندازه خراب می شوند.

[تصویر]

متداول ترین مواد مهر و موم لاستیک نیتریل و فلورالاستومر (FKM) هستند.

لاستیک نیتریل مقرون به صرفه است و برای شرایط کاری استاندارد کافی است-مقاوم باشد فلورالاستومر مقاومت در برابر حرارت و مواد شیمیایی را ارائه می دهد و تا حدود 200 درجه را تحمل می کند. برای محیط های عملیاتی خشن انتخاب بهتری است.

مهر و موم همچنین در تماس و انواع غیر تماسی هستند. مهر و موم های تماسی محافظت عالی از گرد و غبار و آب را ارائه می دهند اما اصطکاک قابل توجهی ایجاد می کنند که بر عملکرد سرعت بالا تأثیر می گذارد. مهر و موم های بدون تماس اصطکاک کمتری ایجاد می کنند-که آنها را برای سرعت های بالا مناسب می کند-اما محافظت ضعیف تری ارائه می دهد. انتخاب بستگی به نیازهای خاص دارد.

VI. هیچ یک از این پنج جزء نمی توانند شکست بخورند

حلقه های داخلی و خارجی اسکلت را تشکیل می دهند. عناصر نورد پاها هستند. قفس به عنوان پلیس راهنمایی و رانندگی عمل می کند. و مهر ماسک صورت است. هر یک از پنج مولفه عملکرد خاصی را انجام می دهد. نمی توان از هیچ کدام صرف نظر کرد

وظیفه من نظارت دقیق بر مواد، دقت و عملیات حرارتی هر جزء است، و اطمینان حاصل کنم که آنها با هم ترکیب می شوند تا یک یاتاقان را تشکیل دهند که قادر به انجام کارهای سنگین- باشد.

صدا پیچیده است؟ این در واقع بسیار شبیه مونتاژ یک ماشین است-تنها زمانی که قطعات درست باشند، کل واحد به طور قابل اعتماد کار می‌کند.

دقت بلبرینگ به پنج درجه-P0، P6، P5، P4 و P2-از کمترین تا بالاترین طبقه بندی می شود. P0 برای تجهیزات عمومی کافی است، در حالی که برنامه‌های کاربردی با سرعت بالا و دقت بالا به درجه‌های P5 یا حتی بالاتر نیاز دارند. دقت بیشتر به معنای ساخت سخت تر و هزینه های بالاتر است.

VII. هنوز چیزهای زیادی برای کاوش در صنعت بلبرینگ وجود دارد

یک بلبرینگ منفرد از پنج جزء تشکیل شده است که همگی توسط مجموعه پیچیده ای از علم مواد، تکنیک های عملیات حرارتی و فرآیندهای ساخت دقیق پشتیبانی می شوند.

فقط در مورد آن فکر کنید: چرا یک یاتاقان می تواند ده سال دوام بیاورد، در حالی که دیگری تنها پس از شش ماه از کار می افتد؟ تفاوت در تمام جزئیات این پنج جزء نهفته است: خلوص مواد، کیفیت عملیات حرارتی، دقت سنگ زنی، مناسب بودن قفس، و اثربخشی آب بندی.