در واقع سناریوهای زیادی از شکست خستگی اتصالات پیچ و مهره وجود دارد، از هوافضا گرفته تا دوچرخه. امروز از طریق یک ویدیو با این دانش آشنا می شویم که اطلاعات حرفه ای بسیار خوبی است.
مطالب ویدیویی، WiFi توصیه می شود تماشا کنید
حالت های اصلی خرابی اتصال دهنده های رزوه ای که در کار ما با آن مواجه می شوند به دو دسته تقسیم می شوند:
① مونتاژ، پیچاندن، کشیدن و شکستن.
② نخ با نیروی برشی پیچ خورده است.
③ شکسته شدن پس از استفاده در مناطقی که استرس متمرکز است.
④شکستگی خستگی؛
⑤ شکستگی تاخیری؛
⑥ هشدار گشتاور قطعات؛
⑦دندان های کشویی را نخ کنید.
تجزیه و تحلیل علت حالت های خرابی رایج
① مونتاژ، پیچاندن، کشیدن و شکستن:
مشخصه شکستگی پیچشی و کششی، گردن شدن آشکار و کشیدگی ناحیه شکستگی است. دلایل رایج شکستگی پیچشی و کششی عمدتاً به دلیل ضریب اصطکاک کوچک سطح اتصال است. گشتاور اعمال شده هنگام سفت شدن یا پیش سفت شدن خیلی زیاد است و آستین و رزوه هنگام اعمال گشتاور متفاوت هستند. شفت و سرعت هنگام اعمال گشتاور خیلی سریع است. استحکام عملکرد خود قطعه کافی نیست و عمود بین سطح بست و خط مرکزی رزوه خارج از تحمل است.
تصویر
② نخ با نیروی برشی پیچ خورده است:
بخش شکستی که با نیروی برشی پیچ خورده است، عموماً شکل مارپیچی بدون گردنه آشکار دارد. دلیل رایج پیچ خوردگی رزوه توسط نیروی برشی گیرکردن نخ در حین سفت شدن است، مانند: تغییر شکل رزوه، دندانه های به هم پیوسته. شکل ناسازگار است و چراغ های سرباره جوشی روی رزوه ها وجود دارد. قسمتی که پیچ در آن پیچ می شود مسدود است و اگر مهره یک سوراخ کور باشد، عمق رزوه موثر کافی نیست.
③ شکستن پس از استفاده در مناطق متمرکز با استرس:
شکستگی پس از استفاده در قسمت تمرکز تنش معمولاً در سر پیچ و قسمت زاویه سمت راست که در آن سر و میله رزوهدار بیش از حد است ظاهر میشود. دلیل رایج شکستگی قسمت تمرکز تنش این است که فیله قسمت زاویه راست بین سر و میله رزوهدار خیلی کوچک است. پیچ سرد است ایراداتی در خطوط جریان پلاستیکی سر وجود دارد. عمودی بین سطح متصل و پیچ خارج از تحمل است.
تصویر
④شکستگی خستگی:
شکستگی اصلی در هنگام استفاده از اتصالات پیچی شکستگی خستگی است. دلایل رایج شکستگی ناشی از خستگی عبارتند از: نیروی پیش سفت ناکافی. تضعیف بیش از حد نیروی گیره؛ اندازه پیچ و عملکرد نامناسب؛ همکاری متقابل و مونتاژ بین قطعات محیط و شرایط عملیاتی نمی تواند الزامات طراحی را برآورده کند.
تصویر
⑤پارگی تاخیری:
یکی از علل شایع شکستگی تاخیری، شکنندگی هیدروژنی است. تردی هیدروژنی مقدار کمی از هیدروژن است که در طی فرآیند تولید (مانند آبکاری و جوشکاری) به داخل فولاد وارد میشود و باعث میشود که مواد تحت تأثیر تنشهای پسماند داخلی یا خارجی، شکننده یا حتی ترک بخورند. اتصال دهنده های متداول مستعد شکنندگی هیدروژن عبارتند از: میخ های خودکشی/ واشر الاستیک/پیچ و مهره با سطح آبکاری شده بالاتر از درجه 8.
تصویر
⑥ هشدار گشتاور بخشی:
آلارمهای گشتاور قطعه اغلب در طول فرآیند مونتاژ پیچ رخ میدهند که در آن گشتاور با روش زاویه کنترل میشود. حالت های خرابی و علل هشدار گشتاور بست عبارتند از: پس از اتمام مونتاژ، گشتاور نهایی قطعه از حد کنترل بالایی یا کمتر از حد کنترل پایین تر است: دلیل آن این است که محدوده کنترل گشتاور مجموعه قطعه غیر معقول است که به صورت بیش از حد محدوده کنترل مجموعه آشکار می شود. کوچک، محدوده کنترل به سمت بالا یا پایین تغییر می کند.
به زاویه از پیش تعیین شده هیچ گونه پیش انقباضی وجود ندارد و گشتاور به حد بالایی می رسد و زنگ هشدار رخ می دهد: دلیل آن این است که ضریب اصطکاک خود قطعه از حد بالایی تجاوز می کند ، ضریب اصطکاک قطعات از حد بالا تجاوز می کند. و تداخل بین قطعات باعث افزایش شدید گشتاور مونتاژ می شود.
مونتاژ معمولی، هشدار حد پایین گشتاور: دلیل آن این است که ضریب اصطکاک خود قطعه از حد پایینی بیشتر می شود یا ضریب اصطکاک قطعات متناسب از حد پایین تر است. هنگامی که قطعات به داخل پیچ می شوند، گشتاور اتصال بیشتر از گشتاور اولیه است (یعنی مصرف گشتاور پیچ بسیار زیاد است) که در مهره های قفل کننده رایج است. سفت کن.
⑦ نخ کشویی نخ:
لغزش نخ اغلب در اتصالات رزوه ای رخ می دهد. علت اصلی لغزش نخ، کربن زدایی نخ است: یک پدیده رایج این است که نمی توان گشتاور را در حین مونتاژ اضافه کرد. پس از برداشتن پیچ، مشخص می شود که تمام یا بخشی از نخ صاف شده است، و رزوه یا مهره پیچ سختی سطح سوراخ کم است. ابعاد رزوه های داخلی و خارجی مطابقت دارند: سطح تماس جفت های جفت منطبق کوچک است. دو حالت وجود دارد: یکی اینکه تعداد رزوه ها برای درگیری دندان کم است و دیگری اینکه رزوه ها در قطر گام با هم تماس ندارند (یعنی تناسب دقیق خوب نیست، تماس کافی بین دندان ها وجود ندارد. رزوه های پیچ و مهره ها).
در عین حال، اگر روش مونتاژ در سوراخ مناسب نباشد، سفت شدن قوی نیز باعث لغزش نخ می شود. ضریب اصطکاک رزوه خیلی کم است: پوشش سطح، زبری سطح، روان کننده سطح نامعقول است و مواد خارجی در رزوه پیچ یا سوراخ رزوه وجود دارد که به رزوه آسیب می رساند. تغییرات در گام و زاویه پیچ و مهره نیز می تواند باعث لغزش نخ شود.
