در 1 آگوست 2008، راه آهن بین شهری پکن - تیانجین به طور رسمی مورد بهره برداری قرار گرفت و "عصر راه آهن پرسرعت" چین را آغاز کرد. این خط اولین راه آهن پرسرعت با استاندارد بالا در چین با سرعت طراحی 350 کیلومتر در ساعت است و همچنین اولین سیستم حمل و نقل مسافر بین شهری است که در «برنامه ریزی شبکه راه آهن میان مدت و بلندمدت» به بهره برداری رسیده است.
امروز، 15 سال بعد، راهآهنهای سریعالسیر کشور من به 94.9 درصد از شهرهای با جمعیت بیش از 500 نفر000 در کشور میرسد و مسافت پیموده شده به 42،{7}} کیلومتر رسیده است. رتبه اول جهان
بنابراین، چقدر در مورد راه آهن پرسرعت می دانید؟ آیا این 9 نکته ریلی پرسرعت را می دانید؟
شماره صندلی قطار سریع السیر از سنت شماره گذاری صندلی هواپیما پیروی می کند.
بیشتر هواپیماهای اولیه تک راهرو بودند، معمولاً با 6 صندلی در هر ردیف، شماره ABCDEF. از جمله A و F نزدیک پنجره، C و D نزدیک راهرو و B و E در وسط قرار دارند. با گذشت زمان، این تنظیمات به یک روال تبدیل شد.
به عنوان یک شرکت دیرباز، قطار سریع السیر این سنت را ادامه داده است. به عنوان مثال، صندلی درجه دو ریل پرسرعت دارای ترتیب صندلی "3 به علاوه 2" است، بنابراین فقط ABCDF وجود دارد و صندلی وسط "E" وجود ندارد. صندلی درجه یک از ترتیب صندلی "2 به علاوه 2" استفاده می کند و فقط ACDF باقی می ماند و دو صندلی میانی "B" و "E" وجود ندارد. صندلی کسب و کار از ترتیب صندلی "2 به علاوه 1" استفاده می کند، فقط ACF!
