قالب پشته ای چیست
قالب چند لایه یک فناوری پیشرفته در توسعه قالب های پلاستیکی امروزی است. حفره در دو یا چند سطح توزیع شده و به صورت روی هم قرار گرفته است. به بیان ساده، قالب پشته ای معادل چیدن چند جفت قالب تک لایه با هم و نصب آنها بر روی دستگاه قالب گیری تزریقی برای تولید قالب گیری تزریقی است.
پسزمینه تقاضای تولید شده توسط قالبهای انباشته معمولاً هنگامی که یک دستگاه قالبگیری تزریقی از قالب تزریق پلاستیک تک لایه استفاده میکند، حجم تزریق خودش و حرکت باز کردن قالب تنها از 20 تا 40 درصد ارزش رتبهبندی شده استفاده میکند، که بازی کاملی به دستگاه نمیدهد. عملکرد دستگاه تزریق قالب تزریق لایه ای می تواند خروجی را با توجه به تعداد لایه ها تحت شرایط یک دستگاه تزریق و یک اپراتور بدون افزایش نیروی گیره افزایش دهد، که می تواند تا حد زیادی راندمان تولید و میزان استفاده از تجهیزات را بهبود بخشد و می تواند در هزینه های تولید و انسان صرفه جویی کند. منابع قالب های تزریق انباشته برای تشکیل قطعات بزرگ مسطح، قطعات پوسته حفره کم عمق، قطعات دیواره نازک چند حفره کوچک و قطعاتی که نیاز به تولید انبوه دارند، مناسب ترین هستند.
02
مزایای قالب لمینت چیست؟
1) در مقایسه با قالب های معمولی، نیروی گیره قالب های چند لایه تنها 10 درصد تا 15 درصد افزایش می یابد، اما خروجی را می توان 90 درصد تا 95 درصد افزایش داد.
2) الزامات ساخت قالب اساساً مشابه قالب های معمولی است و حفره های متعدد در یک قالب ترکیب می شوند، بنابراین چرخه تولید قالب نیز بسیار کوتاه می شود.
3) استفاده از قالب های تزریق پشته ای با راندمان بالا می تواند خروجی قالب های تک لایه معمولی را بدون سرمایه گذاری در ماشین آلات و تجهیزات اضافی دو یا چهار برابر کند. این باعث صرفه جویی در هزینه نصب ماشین آلات، تجهیزات، گسترش کارگاه ها و اضافه کردن نیروی کار می شود.
4) قالب انباشته را می توان بر روی دستگاه قالب گیری تزریقی با الزامات مشابه قالب تک لایه نصب کرد، اما راندمان خروجی در واحد زمان دو برابر می شود.
5) صرفه جویی در مواد خام، اتوماسیون آسان، بهبود عملکرد محصول و کوتاه کردن چرخه تولید
03
طبقه بندی قالب های چند لایه
1) قالب معمولی چند لایه
قالب 2 لایه
قالب 3 لایه
قالب 4 لایه
تا 10 طبقه
2) قالب پشته دوار
چرخش دو لایه دو طرفه هر بار 180 درجه
هر بار چرخش درجه دو لایه 4-طرف 90-
3 لایه، 2 طرف (هر بار چرخش 180 درجه) به اضافه 4 طرف (هر بار چرخش 90 درجه)
3) ماژول پشت سر هم
04
تاریخچه توسعه قالب پشته ای
1) مدل اصلی قالب چند لایه توسط آلنسون آمریکایی cD.Gray در سال 1899 هنگام ریخته گری محصولات مومی با دیواره نازک پذیرفته شد.
2) در دسامبر 1940، ERKnowles حق ثبت اختراع قالب چند لایه را به دست آورد، اما آن را رایج نکرد.
3) در دهه 1960، تولیدکنندگان قالب سوئیسی شروع به مطالعه قالب های چند لایه برای پردازش پلاستیک کردند، عمدتاً قالب های تزریقی برای تولید جعبه های بسته بندی و مایحتاج ساده روزانه.
4) در سال 1980، آلمانی ها یک قالب تزریق دولایه با رانرهای معمولی (یعنی قالب لمینیت شده رانر سرد) طراحی کردند.
5) در اواخر دهه 1980 و اوایل دهه 1990، ژاپنی ها و آلمانی ها قالب های لمینیت شده داغ رانر با ساختارهای مختلف طراحی و اختراع کردند.
6) در اوایل دهه 1990، Rozema از شرکت Tradesco Mold یک قالب 4-لایه ایجاد کرد.
7) در آغاز قرن بیست و یکم، شرکت Tradesco Mold با موفقیت یک 3-قالب دونده داغ چندلایه چند لایه را توسعه داد.
8) در سال 1995، گرابوفسکی روسیه یک قالب ورقه ای با دونده داغ با زاویه راست تولید کرد.
9) در آغاز قرن بیست و یکم، آلمانی ها یک قالب روتاری چرخشی با 16 به علاوه 16 حفره و 2 ماده طراحی کردند و سپس قالب دوار چند لایه برای قالب گیری تزریقی چند رنگ به تدریج به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت.
10) در سال 2002، قالب Tandem برای محصولات با دیواره ضخیم توسط موسسه علوم کاربردی دانشگاه بیله فلد در آلمان ساخته شد.
05
ساختار قالب چند لایه
2-قطعات پایه قالب لایه لایه
طرح دونده داغ انباشته
1) جهت حرکت نازل پرکننده اصلی
2) اتصال بین نازل پرکننده اصلی و صفحه رانر
3) اتصال بین صفحه رانر و نازل داغ
4) طراحی یکپارچه قاب سیم، جعبه اتصال و دونده داغ
5) تکنولوژی تعادل دونده داغ
6) در نظر گرفتن راحتی مونتاژ و جداسازی دونده داغ
7) حفاظت از سیستم دونده داغ
محافظت از نازل داغ
مکانیزم باز کردن قالب همزمان
مکانیزم اسلاید پشتیبانی متوسط
تصویر
اجکتور
تصویر
تصویر
سیستم موقعیت یابی راهنما - قسمت پایه قالب
تصویر
06
ملاحظات طراحی قالب انباشته
1) پس از باز شدن قالب، نازل اصلی نمی تواند از آستین راهنما خارج شود و باید به تنظیم منطقی طول نازل اصلی و ضربه باز شدن قالب توجه شود.
2) لازم است حداکثر ضربه باز شدن قالب و حداکثر مقدار پلاستیک سازی دستگاه قالب گیری تزریقی بررسی شود.
3) راندمان پیش قالب گیری دستگاه تزریق باید بالا باشد.
4) میزان تزریق به طور مناسب افزایش یافته است.
5) انتشار فشار مذاب دونده داغ؛
6) به رابطه بین طرح حفره و نازل پرکننده اصلی بپردازید.
