مهر زنی یک فرآیند پیشرو در فرآیند تولید خودرو است. کارگاه مهر زنی خودرو وظیفه نگهداری کویل ها و ورق های مواد اولیه را بر عهده دارد. باز کردن و برش سیم پیچ. برش ورق ها؛ تولید مهر زنی قطعات بزرگ، متوسط و کوچک مهر زنی در مدل های مختلف؛ ذخیره سازی قطعات مهر زنی؛ تصفیه زباله و تجهیزات، وظایف تعمیر و نگهداری روزانه را قالب می کند.
1. جریان فرآیند کارگاه مهر زنی
نگهداری مواد اولیه (ورق و کلاف)←خط بازکنی←تمیزکردن و روغن کاری قطعات بزرگ،بازکردن و برش زدن قطعات ریز←خط تولید مهر ←نصب قالب و عیب یابی اولین قطعه واجد شرایط← تولید انبوه←جلوگیری از زنگ زدگی واجد شرایط قطعات← ذخیره سازی
2. مفهوم و ویژگی های مهر زنی سرد
1. مهر زنی سرد به روش پردازش فشاری اطلاق می شود که از یک قالب نصب شده بر روی پرس برای اعمال فشار به مواد در دمای اتاق استفاده می کند تا باعث جدا شدن یا تغییر شکل پلاستیک برای به دست آوردن قطعات مورد نیاز شود.
2. ویژگی های مهر زنی سرد: اندازه محصول پایدار، دقت بالا، وزن سبک، استحکام خوب، قابلیت تعویض خوب، راندمان بالا و مصرف کم، عملیات ساده و اتوماسیون آسان.
سه، طبقه بندی فرآیند اصلی مهر زنی سرد
مهر زنی سرد را می توان به دو دسته خلاصه کرد: فرآیند شکل دهی و فرآیند جداسازی.
1. فرآیند شکلدهی به این صورت است که با تغییر شکل پلاستیکی قسمت خالی بدون شکستن، قطعهای با شکل و اندازه معین به دست میآید.
فرآیند شکل دهی به دو دسته تقسیم می شود: کشش، خمش، فلنجینگ، شکل دهی و غیره.
نقشه کشی: فرآیند مهر زنی که از یک قالب ترسیمی برای تبدیل یک قطعه خالی مسطح (قطعه فرآیند) به یک قطعه توخالی باز استفاده می کند.
خم کردن: روشی برای مهر زنی که ورقها، پروفیلها، لولهها یا میلهها را به یک زاویه و انحنای خاص خم میکند تا شکل خاصی را ایجاد کند.
فلنجینگ: یک روش شکل دهی مهر زنی است که مواد ورق را در امتداد انحنای خاصی در قسمت صاف یا قسمت منحنی قسمت خالی به لبه عمودی تبدیل می کند.
2. فرآیند جداسازی به این صورت است که ورق فلز را طبق یک خط کانتور مشخص جدا می کنیم تا قطعه مهر شده با شکل، اندازه و کیفیت سطح برش مشخص به دست آید.
فرآیند جداسازی به موارد زیر تقسیم می شود: خالی کردن، پانچ کردن، برش گوشه، پیرایش و غیره.
بلانکینگ: مواد در امتداد منحنی بسته از یکدیگر جدا می شوند و زمانی که از قسمت داخل منحنی بسته به عنوان قسمت خالی کننده استفاده می شود به آن بلانکینگ می گویند.
پانچ: مواد در امتداد منحنی بسته از یکدیگر جدا می شوند و زمانی که قسمت خارج از منحنی بسته به عنوان قطعه پانچ استفاده می شود به آن پانچ می گویند.
4. نام و کد هر فرآیند
از بین قطعات تولید شده در مغازه مهر زنی، برخی متعلق به قطعات روکش هستند، مانند: پنل بیرونی کاپوت موتور، روکش سقف، درب خودرو و غیره.
5. الزامات پوشش قطعات
1. اندازه و شکل باید با فیکسچر بازرسی و نمونه جوش داده شده و مطابقت داشته باشد.
2. کیفیت سطح خوب. ایراداتی مانند موج، چین و چروک، فرورفتگی، خط و خش، ساییدگی و فرورفتگی روی سطح روکش خارجی (به خصوص پوشش بیرونی خودرو) مجاز نیست. برآمدگی ها باید شفاف و مستقیم باشند و سطوح منحنی باید صاف و یکنواخت باشند.
3. سفتی خوب. در طول فرآیند شکلدهی قسمت پوشش، ماده باید تغییر شکل پلاستیکی کافی داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که قطعه از استحکام کافی برخوردار است.
4. کاردستی خوب. قسمت پوشش باید عملکرد فرآیند مهر زنی و عملکرد فرآیند جوشکاری خوبی داشته باشد تا هزینه تولید مهر زنی و جوشکاری کاهش یابد. فرآیند مهر زنی عمدتاً به این بستگی دارد که آیا فرآیندهای مختلف، به ویژه فرآیند کشیدن می تواند به آرامی انجام شود و آیا می توان تولید را تثبیت کرد یا خیر.
شش، ترکیب قالب کلی
1. قطعات کار
از جمله قطعاتی مانند پانچ و قالب.
2. قسمت را در موقعیت قرار دهید
این عمدتا شامل پین های نگهدارنده، پین های موقعیت یابی، تیغه های جانبی و سایر قطعات است.
3. پرس، تخلیه و جک کردن قطعات
این عمدتا شامل صفحه تخلیه، اجکتور، اجکتور پنوماتیک و سایر قطعات است
4. قطعات راهنما
از جمله پست راهنما، آستین راهنما، صفحه راهنما و سایر قطعات.
5. پشتیبانی از قطعات
شامل قطعاتی مانند قالب های بالا و پایین و صفحات فیکس کننده قالب پانچ و مقعر می باشد.
6. قطعات بست
از جمله پیچ های سوکت شش گوش، پیچ های تخلیه و سایر قطعات.
7. قطعات بافر
از جمله فنر تخلیه، لاستیک پلی اورتان و سیلندر نیتروژن و غیره.
8. قطعات ایمنی و سایر قطعات کمکی
به طور عمده پین های جانبی ایمنی، پیچ های ایمنی، محدود کننده های کار، محدود کننده های ذخیره سازی، قفسه های بارگیری و تخلیه، لوله های زباله، میله های بالابر، گیره های بالابر و غیره وجود دارد.
پین جانبی ایمنی: عملکرد اصلی این است که از شل شدن یا شکستن پیچ های محکم صفحه پرس قالب بالایی جلوگیری کند که باعث سقوط صفحه پرس و در نتیجه تلفات سنگین پرسنل و ابزار می شود.
محدود کننده ذخیره سازی: عملکرد اصلی این است که از قرار گرفتن اجزای الاستیک قالب برای مدت طولانی و جلوگیری از تماس طولانی مدت لبه برش بر عمر لبه برش جلوگیری می کند. (معمولا لاستیک پلی اورتان)
محدود کننده کار: عملکرد اصلی محدود کردن عمق پانچ و قالب است.
7. عوامل موثر بر عمر قالب
1. تاثیر فرآیند مهر زنی و طراحی قالب و اقدامات برای بهبود عمر قالب.
(1) تأثیر مواد خام برای مهر زنی سرد
به عنوان مثال: تحمل ضخامت مواد خام الزامات را برآورده نمی کند، نوسانات عملکرد مواد، کیفیت سطح پایین و ناپاک بودن و غیره.
الف. قبل از مهر زنی باید بر روی عیار، ضخامت و کیفیت سطح مواد اولیه بازرسی دقیق انجام شود.
ب. از کیفیت و تمیزی سطح مواد اطمینان حاصل کنید
(2) تأثیر طرح و لبه
روش چیدمان و مقدار همپوشانی تاثیر زیادی بر عمر قالب دارد. روش چیدمان تغذیه رفت و برگشتی غیر ضروری و مقدار همپوشانی بسیار کم اغلب دلایل مهم سایش سریع قالب و آسیب پانچ و قالب مقعر هستند.
(3) تأثیر ساختار هدایت قالب و دقت هدایت
راهنمایی لازم و مطمئن در کاهش سایش قطعات کار و جلوگیری از آسیب به قالب های محدب و مقعر فوق العاده موثر است.
(4) تأثیر پارامترهای هندسی قالب
2. شکل، شکاف و شعاع فیله پانچ و قالب نه تنها تأثیر زیادی در شکل گیری قطعات مهر زنی دارد، بلکه تأثیر زیادی در سایش قالب دارد.
(1) تأثیر مواد قالب
تاثیر خواص مواد قالب و کیفیت عملیات حرارتی بر طول عمر قالب مهمترین عامل در بین عوامل موثر بر عمر قالب است.
(2) تأثیر پردازش حرارتی و تقویت سطح قالب
(3) تأثیر فناوری پردازش قالب
پس از پردازش قالب، زبری سطح قالب تأثیر زیادی بر طول عمر قالب دارد، بنابراین فناوری پردازش باید به طور معقولی با توجه به شرایط قطعه کار انتخاب شود.
(4) تأثیر دقت و استحکام مطبوعات
(5) تأثیر استفاده، نگهداری و نگهداری از قالب
استفاده صحیح، نگهداری و ذخیره سازی قالب ها جنبه های مهمی برای بهبود عمر قالب هستند. این شامل نصب و تنظیم صحیح قالب است. به تمیز نگه داشتن قالب و روانکاری معقول توجه کنید. جلوگیری از تغذیه نادرست و تغذیه مضاعف؛ عمق پانچ وارد شده به قالب مقعر را به شدت کنترل کنید و در فرآیند اصلاح خمش و شکل دادن، موقعیت مرکز مرده پایینی قالب بالایی را کنترل کنید. ; سنگ زنی، پرداخت و غیره به موقع
