1. بستن قالب را شروع کنید
1. شروع فشار بستن قالب: مقدار تنظیم اولیه 25 است. زمانی که فشار خیلی کم و سرعت خیلی کم است، می توانید سعی کنید سرعت را افزایش دهید. فشار خیلی کم است و نمی توان سرعت را به سرعت مورد نیاز افزایش داد. هر بار سرعت +5 افزایش می یابد. سعی کنید و توجه داشته باشید که وقتی فشار روی مقدار زیادی تنظیم میشود، قالب متحرک فوراً فشار را افزایش میدهد و حالت استاتیک را به حرکت تبدیل میکند و باعث اصطکاک بزرگ بین سوراخ قالب متحرک و میله اتصال میشود. با گذشت زمان، سایش سوراخ قالب متحرک و میله اتصال تسریع میشود و بر دستگاه تأثیر میگذارد. کاهش پایداری و دقت حرکت شابلون متحرک ممکن است بر تولید قالب های جداگانه ای که نیاز به دقت بالایی در مکانیسم بسته شدن قالب دارند، تأثیر بگذارد.
2. شروع سرعت بسته شدن قالب: بستگی به وضعیت واقعی دارد، اما مراقب باشید که خیلی سریع حرکت نکنید. سرعت باید با حرکت بعدی بسته شدن قالب مطابقت داشته باشد، نه مکث آشکار بین حرکات. بهتر است سرعت را روی سرعت بالا تنظیم کنید و فشار را کاهش دهید. تنظیم سرعت کم و فشار کنترل.
2. بستن قالب کم فشار
قالب با فشار کم و سرعت کم رانده می شود، از فاصله ای که نیاز به حفاظت ایمنی دارد شروع می شود و زمانی که قالب کاملاً بسته می شود پایان می یابد.
1. سرعت بستن قالب کم فشار: بسته به وضعیت واقعی، سرعت باید آهسته باشد. اگر سرعت بیش از حد سریع باشد، حتی اگر فشار کم تنظیم شود، حرکت اینرسی همچنان ضربه و نیروی مخرب زیادی خواهد داشت. هنگامی که موانع سخت غیرمنتظره مانند انحراف موقعیت لغزش یا شکستن پین پرتاب وجود دارد، عمل بسته شدن قالب وارد خواهد شد. تحت شرایط پارامترهای حفاظتی موثر در بسته شدن قالب با فشار کم و کندی، آسیب ضربه تا حد زیادی کاهش می یابد.
در واقع می توانید سرعت را روی ده ها تنظیم کنید، سپس آن را به حال خود رها کنید و سپس برای تست فشار را روی سطح بسیار پایین مثلا 5 تنظیم کنید. از فشار برای کنترل سرعت استفاده کنید و سپس گام به گام فشار را تا سرعت حفاظت مناسب در بسته شدن قالب افزایش دهید.
2. فشار بسته شدن قالب کم فشار: ابتدا می توانید سرعت را بسیار زیاد و فشار را بسیار پایین تنظیم کنید، مانند 5 برای آزمایش بسته شدن قالب. از آنجایی که فشار کم است، حتی اگر سرعت بسیار بالا تنظیم شود، در صورت از بین رفتن پشتیبانی فشار، سرعت بسته شدن قالب خیلی زیاد نخواهد بود. سریع، سرعت را با فشار کنترل کنید. بر اساس 5، آن را کم کم به سرعت حفاظتی ایده آل در بسته شدن قالب افزایش دهید و با کمترین فشار قالب را ببندید.
3. موقعیت شروع بسته شدن قالب با فشار کم: (یعنی موقعیت انتهایی بسته شدن قالب قبلی). این مقدار باید با توجه به اندازه و ساختار قالب روی مقداری با اختلاف اندازه زیاد تنظیم شود. معمولاً بین 5-20 سانتی متر قبل از بسته شدن قالب است. می توانید این موقعیت را ببینید. بیایید آن را انجام دهیم. بسیاری از افراد زمانی که قالب خیلی نزدیک بسته می شود شروع به استفاده از فشار کم می کنند. فاصله ای که باید از قبل با فشار کم محافظت شود تحت تأثیر سرعت فشار بیشتر در دوره قبل است. موقعیت لغزنده منحرف می شود، پین اجکتور شکسته می شود و سایر موانع سخت غیرمنتظره رخ می دهد. ، سریع و محکم ضربه بزنید و محافظ فشار ضعیف در این زمان نامعتبر است و دیگر دیر شده است.
4. موقعیت انتهایی گیره قالب کم فشار (یعنی موقعیت شروع بستن قالب با فشار بالا): این پارامتر موقعیتی است که قالب به تازگی کاملاً بسته شده است، یعنی پیشروی قالب متحرک در انتهای آن متوقف شده است. . در حین رفع اشکال، ابتدا فشار و سرعت کم فشار را تنظیم کنید و سپس موقعیت را تنظیم کنید. روی 0 تنظیم کنید، درب بسته میشود و آزمایش بسته شدن قالب دستی به مقدار موقعیت بسته شدن قالب کم فشار منجر میشود.
به عنوان مثال، این مقدار 2.2 است. اندازه این مقدار تحت تأثیر تنظیم خط کش الکترونیکی، سفتی تنظیم قالب و فشار بسته شدن قالب است. علاوه بر این، این مقدار تحت تأثیر دقت دستگاه و تأثیر ذرات کوچک بر روی سطح قالب است. هر بسته شدن قالب ممکن است تغییرات کوچکی ایجاد شود، بنابراین باید موقعیت انتهایی را کمی بزرگتر تنظیم کنید، به عنوان مثال، 0.2 را به 2.4 اضافه کنید (به افزودن 0 مراجعه کنید.1-0 .3)، و از پایین ترین موقعیت برای محافظت دقیق از قالب استفاده کنید. اگر از مقدار موقعیت به دست آمده از آزمایش بسته شدن قالب کم فشار استفاده نمی کنید، اگر تنظیم کمی بزرگتر است، فقط از 2.2 استفاده کنید. اغلب ممکن است اتفاق بیفتد که موقعیت بسته شدن قالب کم فشار بیشتر از 2.2 باشد و موقعیت کم فشار نمی تواند به پایان برسد و نمی توان آن را به قفل قالب با فشار بالا منتقل کرد.
با این حال، افراد بیشتری قبل از بسته شدن کامل قالب را با چند سانتی متر یا بیشتر تنظیم نمی کنند و سپس شروع به استفاده از فشار بالا می کنند. حفاظت در برابر فشار کم بی اثر است. اغلب دیده می شود که برخی از قالب ها به طور تصادفی با محصول نهایی خارج شده بسته می شوند. فولاد حفره مواد فشرده شده و تغییر شکل داده است.
3. قفل کردن قالب با فشار بالا
برای صاف کردن لولا و سفت کردن قفل قالب بسته، از فشار دهنده فشار بالا استفاده کنید. بسیاری از افراد فقط قالب را بدون بستن کامل تنظیم میکنند و شروع به استفاده از فشار بالا میکنند و محافظ فشار پایین شکست میخورد.
1. فشار بستن فشار بالا: مقدار تنظیم اولیه 60 است. هنگامی که نمی توان آن را برآورده کرد، هر بار 10 فشار اضافه کنید. اگر فشار خیلی زیاد باشد، نیازی به افزایش بار دستگاه نیست.
2. سرعت بستن قالب با فشار بالا: مقدار تنظیم اولیه به 25 اشاره شده است. هنگامی که نمی تواند نیازها را برآورده کند، سعی کنید ابتدا فشار را افزایش دهید تا بررسی شود. اگر ناموفق بود، سعی کنید هر بار +10 سرعت را افزایش دهید. هنگام بستن قالب با فشار بالا نباید صدای بیش از حد بشنوید. سرعت دو برابر می شود و اتلاف اصطکاک مکانیسم بستن قالب N برابر افزایش می یابد.
همه باید به تفاوت بستن قالب و قفل قالب توجه کنند که در بالا ذکر کردم. بستن قالب=حرکت الگوی متحرک، قفل کردن قالب=با استفاده از فشار دهنده فشار بالا برای صاف کردن و قفل کردن قالب بسته. در واقع، اکثر مردم از تنظیمات محافظ بسته شدن قالب با فشار کم استفاده می کنند. موقعیت شروع و پایان بستن قالب کم فشار صحیح نیست.
اول اینکه قالب خیلی نزدیک به موقعیت شروع فشار کم است، موقعیت خیلی کوچک است و محافظ فشار پایین خیلی دیر می آید که تحت تأثیر فشار و سرعت بالاتر و سریعتر در بخش قبلی (شروع، سریع، زیاد) است. سرعت).
دوم این است که موقعیت انتهایی کم فشار خیلی زود به پایان می رسد. هنگامی که قالب هنوز چند سانتی متر یا بیشتر از بسته شدن فاصله دارد، محافظ فشار کم خاتمه می یابد و به قفل قالب با فشار بالا تغییر می کند. این دو مشکل عموماً همزمان وجود دارند که تبدیل به بسته شدن با فشار کم می شود. اگر موقعیت محافظت از قالب خیلی کوتاه باشد، تحت تأثیر فشار بزرگتر و بسته شدن سریعتر قالب در جلو قرار می گیرد و از هر دو طرف توسط فشار فشار بالا در پشت گیر می کند، به این معنی که فشار کم است. حفاظت از بسته شدن قالب بی اثر و بی فایده است.
تحت حفاظت کم فشار ناکارآمد، هنگام له شدن یا آسیب دیدن قالب، مشکلات زیر ممکن است رخ دهد: (کشیدن موانع و بستن قالب با فشار بالاتر=فشار دادن قالب، به دام انداختن موانع سخت و بستن قالب در فشار بالاتر. سرعت=برخورد قالب)
1. از آنجایی که ساختار قالب نسبتاً ساده است، فشار گیره خیلی زیاد نیست، بنابراین نمی شکند.
2. قالب فشرده می شود که باعث کاهش دقت قالب می شود، شرایط قالب گیری تزریقی را تغییر می دهد و اشکال زدایی پارامترهای فرآیند را دشوارتر می کند.
3. قالب فشرده می شود که باعث کاهش دقت قالب و افزایش فرزهای محصول تشکیل شده و افزایش شدت کار و حجم کار کارگران تولیدی و تسریع در خستگی کارگران و کاهش خروجی و کیفیت می شود. ، و کارایی محصول. . دوست داشتن در محل کار رو به کاهش است و در نتیجه ممکن است جابجایی کارکنان کمی افزایش یابد.
4. قالب فشرده می شود که باعث کاهش دقت قالب و افزایش فرزهای محصول تشکیل شده می شود. پرسنل اصلی دیگر نمی توانند نیازهای نیروی کار کار را برآورده کنند و نیروی انسانی بیشتری مورد نیاز است که باعث می شود تولید پر زحمت محصولات کار فشرده تر شود و هزینه های کار افزایش یابد و هزینه های تولید محصول افزایش یابد.
5. قالب تحت فشار یا ضربه قرار گرفته و باعث آسیب دیدن قالب و عدم توانایی در تولید می شود که باعث تاخیر در تولید و نیاز به زمان و هزینه برای تعمیر قالب می شود.
6. سطح صاف حفره قالب ضربه خورده و خرد می شود. مهم نیست که چگونه آن را تعمیر کنید، اجتناب از باقی ماندن علامت تعمیر و باقی ماندن اثر روی محصول تشکیل شده دشوار است. برای قطعات پلاستیکی که در محصولات نهایی مونتاژ می شوند و مستقیماً قابل مشاهده هستند، روی سطح صاف محصول اثری از تعمیر وجود دارد. این یک نقص در زیبایی است و ممکن است کیفیت و درجه محصول تحت تأثیر قرار گیرد.
7. قالب خرد شده یا آسیب دیده است. قالب های شکسته را جوش داده و وصل کنید تا آنها را تعمیر کنید. کیفیت و عملکرد قالب ها با سرعتی شتابان در حال کاهش است و بروز شکست قالب در حال افزایش است که هزینه های عملیات و نگهداری قالب را افزایش می دهد. با کاهش تدریجی تعمیرات، تعمیرات و دقت، عمر قالب تزریق در نهایت کوتاه می شود زیرا در حین تولید به خوبی محافظت نمی شود و در اثر ضربه و فشار اتفاقی در حین تولید له می شود.
به طور خلاصه، قالبها و قالبهای برخوردی که تأثیر زیادی بر کیفیت، خروجی، هزینه و کارایی تولید دارند، باید برای جلوگیری از بروز آنها انجام شود.
تصویر
برای اطمینان از قفل شدن قابل اطمینان قالب، بسته شدن و باز شدن قالب با سرعت معین در مدت زمان معین، و بیرون ریختن قطعات درون قالب، نیروی گیره قالب کافی را فراهم کنید. ساختار و عملکرد آن به طور مستقیم بر ظرفیت تولید و محصولات دستگاه قالب گیری تزریقی تأثیر می گذارد. کیفیت.
1) الزامات سیستم بستن قالب
نیروی گیره قالب و استحکام سیستم کافی باید فراهم شود تا اطمینان حاصل شود که قالب قالب با فشار حفره مذاب در طول فرآیند قالب گیری تزریقی منبسط نمی شود تا الزامات دقت محصول برآورده شود.
مساحت قالب، خط الگو و فاصله قالب باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا با نیازهای نصب قالب ها با اشکال و اندازه های مختلف سازگار شود. سرعت باز و بسته شدن قالب باید زیاد باشد و می توان سرعت متغیری را به دست آورد، که نه تنها می تواند به بیرون ریختن صاف محصولات دست یابد، بلکه عملکرد ایمن قالب و راندمان تولید بالا را نیز ممکن می سازد.
باید لوازم جانبی مانند خروج محصول، تنظیم فاصله قالب و کشیدن هسته جانبی وجود داشته باشد. دستگاه های تنظیم قالب، وسایل حفاظت ایمنی و غیره باید نصب شوند.
2) سیستم بستن قالب هیدرولیک
سیستم بستن قالب هیدرولیک از فشار مایع برای همکاری با اجزای کمکی خاص برای تحقق باز، بسته شدن و قفل شدن قالب استفاده می کند. هنگامی که فشار مایع کاهش می یابد، نیروی بسته شدن قالب نیز از بین می رود. انواع متداول در حال حاضر شامل نوع تقویت شده، نوع پر شده با مایع، نوع تقویت شده پر شده با مایع، نوع تثبیت شده با عمل ثانویه و غیره است.
1. دستگاه بستن قالب تحت فشار (به طور گسترده استفاده نمی شود، عمدتا در ماشین های کوچک و متوسط استفاده می شود)
2. دستگاه بستن قالب پر از مایع
به منظور پاسخگویی به الزامات قفل سریع کم فشار و آهسته فشار قوی دستگاه بستن قالب دستگاه قالب گیری تزریقی، علاوه بر استفاده از روش تغییر فشار، می توان با تغییر قطر سیلندر روغن نیز به آن دست یافت. . به عنوان مثال، دستگاه EH120 شرکت ما از یک پیستون با قطر بزرگ تشکیل شده است که از یک سیلندر گیره قالب و یک سیلندر انتقال سریع قالب از نوع پیستون با قطر کوچک تشکیل شده است.
3. دستگاه بستن قالب تحت فشار پر از مایع
به منظور برآورده کردن نیازهای نیروی گیره قالب بزرگ، می توان از دستگاه گیره قالب پر از مایع و تحت فشار استفاده کرد.
4. دستگاه گیره قالب تثبیت شده با ولتاژ عمل ثانویه
اگرچه دستگاه بستن قالب هیدرولیک فوق می تواند الزامات خاصی را از نظر سرعت حرکت قالب و نیروی گیره قالب برآورده کند، اما ساختار آن برای ماشین های قالب گیری تزریقی با تناژ بالا حجیم است. در حال حاضر، بیشتر از دستگاه گیره قالب تثبیت شده دو عمل استفاده می شود، که یک سیلندر سریع قالب با قطر کوچک برای برآوردن سرعت حرکت قالب استفاده می شود.
با توجه به الزامات، روش مکان یابی مکانیکی و سیلندر بست با قطر زیاد و سکته مغزی کوتاه برای برآورده کردن نیازهای نیروی بستن قالب بزرگ استفاده می شود. هیدرولیک - نوع دروازه و هیدرولیک - نوع مهره کلاچ وجود دارد.
3) سیستم بسته شدن قالب هیدرولیک مکانیکی
1. تشکیل سیستم بستن قالب
دستگاه بستن قالب هیدرولیک مکانیکی از مکانیزم میله اتصال یا مکانیزم صفحه پشتیبانی ضامن استفاده می کند. تحت عمل فشار روغن، دستگاه بستهکننده قالب، تنش داخلی برای قفل کردن قالب ایجاد میکند.
2. هیدرولیک - دستگاه بستن قالب دو ضامن
دستگاه نوع E و دستگاه EA شرکت ما از یک دستگاه بستن قالب هیدرولیک دوتایی استفاده می کند. این دستگاه گیره قالب دارای ساختار فشرده، نیروی بستن قالب زیاد (ضریب افزایش نیرو مکانیسم ضامن بیش از 20 است) و سفتی سازه بالا می باشد. این یک اثر خود قفل شدن دارد، سرعت بسته شدن قالب به طور معقولی توزیع می شود و باعث صرفه جویی در انرژی می شود. با این حال، مکانیسم پوشیدن آسان است، دارای اجزای بسیاری، تغییر شکل قالب بزرگ و تنظیم پیچیده قالب است.
3. دستگاه تنظیم قالب
در پارامترهای فنی بستن قالب دستگاه قالب گیری تزریقی، حداکثر ضخامت قالب و حداقل ضخامت قالب توسط دستگاهی که فاصله بین قالب ها را تنظیم می کند، محقق می شود و همچنین می تواند اندازه نیروی بسته شدن قالب را تنظیم کند.
4. دستگاه تخلیه
برای بیرون ریختن محصولات قالب بندی شده تنظیم شده است.
5. سر گیره، صفحات دوم و دم در اثر توزیع تنش تغییر شکل می دهند.
6. ستون کورینث، مهره نخ تنظیم قالب
