لیست کامل الزامات فنی طراحی و ساخت مکانیکی همه تجربه است!

الزامات فنی عمومی
1. رسوب زدایی قطعات.

2. روی سطح ماشین کاری شده قطعات، هیچ گونه خط و خش، ساییدگی و سایر عیوبی که به سطح قطعات آسیب می رساند، وجود نداشته باشد.

3. سوراخ ها را بردارید و فلاش بزنید.

الزامات عملیات حرارتی

1. پس از درمان کوئنچ و تمپر، HRC50-55.

2. قطعات تحت کوئنچ با فرکانس بالا، تلطیف در 350-370 درجه، HRC40-45 قرار می‌گیرند.

3. عمق کربورسازی 0.3mm.

4. درمان پیری در دمای بالا را انجام دهید.

الزامات تحمل

1. تحمل شکل بدون علامت باید الزامات GB1184-80 را برآورده کند.

2. انحراف مجاز طول بدون علامت ±0.5 میلی متر است.

3. منطقه تحمل ریخته گری متقارن با پیکربندی ابعاد اصلی ریخته گری خشن است.

قسمت لبه ها و گوشه ها

1. شعاع فیله R5 مشخص نشده است.

2. تمام پخ هایی که علامت گذاری نشده اند 2×45 درجه هستند.

3. گوشه های تیز / گوشه های تیز / لبه های تیز صاف.

الزامات مونتاژ

1. هر مهر و موم باید قبل از مونتاژ با روغن اشباع شود.

2. بلبرینگ های غلتکی مونتاژ شده مجاز به گرم شدن توسط روغن موتور برای مونتاژ حرارتی هستند و دمای روغن نباید از 100 درجه تجاوز کند.

3. پس از مونتاژ چرخ دنده، نقاط تماس و برگشت سطح دندان باید الزامات GB10095 و GB11365 را برآورده کند.

4. بسته بندی یا درزگیر در هنگام مونتاژ سیستم هیدرولیک مجاز است، اما باید از ورود به سیستم جلوگیری شود.

5. قطعات و اجزای ورودی به مونتاژ (از جمله قطعات خریداری شده و قطعات برون سپاری شده) قبل از مونتاژ باید دارای گواهی انطباق از بخش بازرسی باشند.

6. قطعات باید قبل از مونتاژ بدون فرز، فلاش، رسوب، زنگ زدگی، تراشه، لکه روغن، رنگ ها و گرد و غبار و غیره تمیز و تمیز شوند.

7. قبل از مونتاژ، ابعاد تطابق اصلی قطعات و اجزاء، به ویژه ابعاد تداخل مناسب و دقت مربوطه، باید دوباره بررسی شود.

8. قطعات مجاز به ضربه، ضربه، خراشیدگی یا خوردگی در طول فرآیند مونتاژ نیستند.

9. هنگام سفت كردن پيچ و پيچ و مهره ضربه زدن و يا استفاده از پيچ گوشتي و آچارهاي نامناسب به شدت ممنوع است. پس از سفت کردن، شکاف ها، مهره ها و پیچ ها و سر پیچ نباید آسیب ببینند.

10. برای اتصال دهنده هایی که نیاز به گشتاور سفت کننده مشخصی دارند، باید از آچار گشتاور استفاده شود و مطابق با گشتاور سفت کننده مشخص شده سفت شود.

11. هنگامی که همان قسمت با پیچ های متعدد (پیچ) بسته می شود، هر پیچ (پیچ) باید به صورت ضربدری، متقارن، مرحله به مرحله و یکنواخت سفت شود.

12. وقتی پین مخروطی مونتاژ می شود باید با سوراخ رنگ شده و چک شود و میزان تماس آن از 60 درصد طول جفت گیری کمتر نباشد و به طور یکنواخت پخش شود.

13. کلید تخت باید با دو طرف کلید روی شفت در تماس یکنواخت باشد و هیچ شکافی روی سطح جفت وجود نداشته باشد.

14. تعداد سطوح دندانی که مجموعه اسپلاین همزمان با آنها تماس می گیرد نباید از 2/3 کمتر باشد و میزان تماس در جهت طول و ارتفاع دندانه های اسپلین از 50 درصد کمتر باشد.

15. پس از اینکه کلید تخت (یا اسپلاین) مناسب کشویی مونتاژ شد، قطعات منطبق می توانند آزادانه حرکت کنند و نباید کشش ناهمواری وجود داشته باشد.

16. پس از چسباندن، چسب اضافی که به بیرون سرازیر می شود باید حذف شود.

17. حلقه بیرونی یاتاقان و سوراخ نیم دایره محفظه باز یاتاقان و روکش بلبرینگ مجاز به چسبیدن نیست.

18. حلقه بیرونی یاتاقان باید به خوبی با سوراخ نیم دایره صندلی باز یاتاقان و پوشش یاتاقان تماس داشته باشد. هنگام بررسی با رنگ آمیزی، باید در محدوده 12{3}} درجه متقارن با خط مرکزی صندلی یاتاقان و 90 درجه متقارن با خط مرکزی پوشش یاتاقان باشد. حتی تماس بگیرید. هنگام بررسی با گیج حسگر در محدوده فوق، سنج 0.03 میلی متری نباید در 1/3 عرض حلقه بیرونی قرار گیرد.

19. پس از مونتاژ، حلقه بیرونی بلبرینگ باید در تماس یکنواخت با سطح انتهایی درپوش یاتاقان در انتهای موقعیت قرار گیرد.

20. پس از نصب بلبرینگ نورد باید با دست به صورت انعطاف پذیر و روان چرخانده شود.

21. سطوح اتصالی بوش های یاتاقان بالایی و پایینی باید به خوبی به هم متصل شوند و نمی توان با گیج حسگر 0.05 میلی متری آن را بررسی کرد.

22. هنگام استفاده از پین های موقعیت یابی برای تثبیت بوش یاتاقان، سوراخ کاری، ریمینگ و توزیع پین باید در شرایطی انجام شود که سطح اتصال و سطح انتهایی با سطح باز و بسته و سطح انتهایی سوراخ یاتاقان مربوطه همسطح باشد. پس از وارد شدن پین، شل نکنید.

23. بدنه باربر یاتاقان کروی باید با نشیمنگاه بلبرینگ در تماس یکنواخت باشد و به روش رنگ آمیزی تماس نباید کمتر از 70 درصد باشد.

24. بوش های آلیاژی یاتاقان در صورت زرد بودن سطح مجاز نمی باشند و هیچ هسته ای در زاویه تماس مشخص شده مجاز نیست و مساحت هسته ها خارج از زاویه تماس نباید از 10 درصد کل مساحت سطح غیر مجاز بیشتر باشد. منطقه تماس

25. صفحه انتهایی مرجع چرخ دنده (دنده حلزونی) باید در تماس نزدیک با شانه شفت (یا سطح انتهایی آستین موقعیت یابی) باشد و نمی توان آن را با گیج حسگر 0.05 میلی متری بررسی کرد. و الزامات عمودی بین وجه انتهایی دنده و محور باید تضمین شود.

26. سطح مشترک گیربکس و کاور باید به خوبی در تماس باشند.

27. قبل از مونتاژ، زوایای تیز، بریدگی ها و اجسام خارجی باقی مانده در حین پردازش قطعه را به شدت بررسی و حذف کنید. مطمئن شوید که درزگیر هنگام نصب خراشیده نشود.

الزامات ریخته گری

1. ضربه های سرد، ترک ها، حفره های انقباض، عیوب نفوذی و عیوب ناقص جدی (مانند زیرسازی، آسیب های مکانیکی و غیره) روی سطح ریخته گری مجاز نیستند.

2. ریخته گری ها باید بدون فرز و فلاش تمیز شوند و رایزرهای روی سطح غیر فرآوری شده باید هم تراز با سطح ریخته گری تمیز شوند.

3. کاراکترهای ریخته‌گری و علائم روی سطح غیر ماشینکاری قطعات ریخته‌گری باید به وضوح قابل شناسایی باشند و موقعیت و فونت باید الزامات طراحی را برآورده کند.

4. زبری سطح غیر ماشینکاری ریخته گری، ریخته گری شن و ماسه R، بیشتر از 50μm نیست.

5. ریخته گری باید از اسپروها، خارهای پرنده، و غیره تمیز شود.

6. ماسه قالب گیری، ماسه هسته و استخوان هسته روی ریخته گری باید تمیز شوند.

7. برای قسمت شیبدار ریخته گری، ناحیه تحمل ابعادی آن باید به طور متقارن در امتداد صفحه شیبدار چیده شود.

8. ماسه قالب گیری، ماسه هسته، استخوان هسته، ساکولنت، ماسه چسبنده و غیره روی ریخته گری باید صاف و تمیز شود.

9. نوع درست و نادرست، انحراف ریخته گری باس و غیره باید اصلاح شود تا یک انتقال صاف حاصل شود و کیفیت ظاهری تضمین شود.

10. چین و چروک در سطح غیر ماشینکاری ریخته گری، عمق کمتر از 2 میلی متر، و فاصله باید بیشتر از 100 میلی متر باشد.

11. سطوح فرآوری نشده ریخته گری محصولات ماشینی برای برآوردن الزامات پاکیزگی Sa{2}}/2 باید به صورت شات بلاست یا نورد شوند.

12. ریخته گری ها باید با آب سخت شوند.

13. سطح ریخته گری باید صاف باشد و دروازه، سوراخ، ماسه چسبناک و ... تمیز شود.

14. ریخته گری ها مجاز به داشتن عیوب ریخته گری مانند درب سرد، ترک، سوراخ و غیره که برای استفاده مضر باشد، نمی باشد.

الزامات نقاشی

1. سطح کلیه قطعات فولادی که نیاز به رنگ آمیزی دارند باید قبل از رنگ آمیزی عاری از زنگ زدگی، رسوب، چربی، گرد و غبار، گل و لای، نمک و کثیفی باشد.

2. قبل از زنگ زدایی از حلال آلی، لیمو، امولسیفایر، بخار و ... برای زدودن چربی و کثیفی سطح قطعات فولادی استفاده کنید.

3. فاصله زمانی بین شات بلاست یا زدودن زنگ دستی و پرایمینگ نباید بیش از 6 ساعت باشد.

4. سطح قطعات پرچ شده در تماس با یکدیگر باید قبل از اتصال با رنگ ضد زنگ به ضخامت 30-40 میکرومتر پوشش داده شود. لبه های لبه باید با رنگ، بتونه یا چسب بسته شود. آستر آسیب دیده در اثر ماشینکاری یا جوشکاری باید دوباره پوشش داده شود.

الزامات لوله کشی

1. قبل از مونتاژ، تمام انتهای لوله ها باید جدا شود، سوراخ شود و پخ شود. از هوای فشرده یا روش های دیگر برای از بین بردن زباله ها و زنگ های شناور متصل به دیواره داخلی لوله استفاده کنید.

2. قبل از مونتاژ، تمام لوله های فولادی (از جمله لوله های پیش ساخته) باید چربی زدایی، ترشی، خنثی، شسته شده و ضد زنگ شوند.

3. هنگام مونتاژ، گیره های لوله، تکیه گاه ها، فلنج ها، اتصالات و سایر قسمت هایی که توسط اتصالات رزوه ای ثابت شده اند را سفت کنید تا از شل شدن آنها جلوگیری شود.

4. قطعات جوشی لوله های پیش ساخته باید تحت آزمایش فشار قرار گیرند.

5. هنگام تعویض یا انتقال لوله، درگاه جداسازی لوله باید با نوار یا شاخه های لوله پلاستیکی آب بندی شود تا از ورود هر گونه زباله جلوگیری شود و یک برچسب بسته شود.

الزامات تعمیر قطعات جوشکاری

1. قبل از جوشکاری باید عیوب کاملا برطرف شود و سطح شیار صاف و صاف و بدون گوشه های تیز باشد.

2. با توجه به عیوب ریخته گری فولاد، عیوب در ناحیه جوش را می توان با بیل زدن، سنگ زنی، کوبیدن قوس کربنی، برش گاز یا پردازش مکانیکی برطرف کرد.

3. کثیفی مانند ماسه چسبنده، روغن، آب و زنگ در 20 میلی متر در اطراف محل جوش و شیار باید کاملا تمیز شود.

4. در طول کل فرآیند جوشکاری، دما در منطقه پیش گرم ریخته گری فولادی نباید کمتر از 350 درجه باشد.

5. اگر شرایط اجازه می دهد، تا حد امکان در حالت افقی جوش دهید.

6. هنگام تعمیر جوش، الکترود نباید بیش از حد به سمت جانبی تاب بخورد.

7. هنگام جوشکاری سطحی بر روی سطح ریخته گری فولاد، همپوشانی بین مهره های جوش نباید کمتر از 1/3 عرض مهره جوش باشد. گوشت جوش پر است و سطح جوش بدون سوختگی، ترک و گره آشکار است. ظاهر درز جوش زیبا است، بدون ایراداتی مانند گاز گرفتن گوشت، اضافه شدن سرباره، منافذ، ترک و پاشیدن. موج جوش یکنواخت است.

الزامات آهنگری

1. نازل و رایزر شمش باید به اندازه کافی برش داشته باشند تا اطمینان حاصل شود که آهنگری فاقد حفره انقباض و انحراف جدی است.

2. آهنگری باید روی پرس آهنگری با ظرفیت کافی آهنگری شود تا اطمینان حاصل شود که داخل آهنگری کاملاً فورج شده است.

3. آهنگری مجاز به ترک، چین و سایر عیوب ظاهری که بر استفاده تأثیر می گذارد، ندارند. عیوب موضعی را می توان برطرف کرد، اما عمق تمیز کردن نباید از 75 درصد مجاز ماشینکاری تجاوز کند و عیوب روی سطح ماشینکاری نشده آهنگری باید تمیز شده و به آرامی انتقال داده شود.

4. آهنگری ها مجاز به داشتن لکه های سفید، ترک های داخلی و حفره های جمع شدگی باقیمانده نیستند.

الزامات قطعات برش

1. قطعات باید طبق پروسه بازرسی و پذیرفته شوند و تنها پس از گذراندن بازرسی فرآیند قبلی به فرآیند بعدی منتقل می شوند.

2. قطعات پردازش شده مجاز به داشتن فرز نیستند.

3. قطعات تمام شده در هنگام قرار دادن نباید مستقیماً روی زمین قرار گیرند و اقدامات پشتیبانی و حفاظتی لازم انجام شود. عیوب مانند زنگ زدگی، پروانه، برآمدگی و خراش که بر عملکرد، عمر یا ظاهر تأثیر می گذارد، روی سطح پردازش شده مجاز نیست.

4. سطح تمام شده را رول کنید و پس از رول کردن نباید پوسته پوسته شدن وجود داشته باشد.

5. پس از عملیات حرارتی در فرآیند نهایی، روی سطح قطعات نباید رسوبی وجود داشته باشد. سطوح جفت گیری تمام شده و سطوح دندان نباید آنیل شوند

6. سطح نخ فرآوری شده مجاز به داشتن عیوب مانند پوست سیاه، برآمدگی، سگک های آشفته و فرز نیست.