با رواج خودروهای شخصی در چین، بسیاری از صاحبان خودرو و دوستان خود خودروی شخصی خود را دارند، اما در صورت خرید خودرو، تا زمانی که استفاده نامحدود نباشد، قطعا رانندگی با آن تا 10 یا 8 سال مشکلی نخواهد داشت. به هر حال پول خرید ماشین هم مبلغ کمی نیست. بسیاری از مردم هنوز امیدوارند که خودروی آنها چند سال دیگر قابل استفاده باشد، بنابراین صاحبان خودرو آن را دوست دارند و از آن نگهداری می کنند. اما برای نگهداری از خودرو فقط تعویض روغن نیست. می توان گفت اگر این 4 قطعه روی خودرو تعویض نشود، اتلاف نگهداری است.
اولین چیزی که باید تعویض شود سیلندر ترمز است.
می توان گفت این قسمت اغلب نادیده گرفته می شود، زیرا به دلیل موقعیت مکانی اش، بیشترین تماس با آن گل و آب است که این مکان را همیشه کثیف می کند. اما همچنین به دلیل این موارد، این قسمت به راحتی زنگ میزند. در صورت زنگ زدگی این قطعه، چرخ های خودرو همیشه قفل می شوند، قدرت ترمزگیری کاهش می یابد و مصرف سوخت خودرو نیز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. بنابراین نگهداری از این قطعه نیز بسیار مهم است. به طور کلی بهتر است پس از طی مسافت 20،{1}} کیلومتری، خودرو را تعویض کنید.
دومی قفس توپ است، قفس توپ همچنین مفصل جهانی سرعت ثابت نامیده می شود که جزء مهمی از سیستم انتقال خودرو است.
عملکرد روکش قفس توپ این است که از ورود گرد و غبار به داخل قفس توپ جلوگیری می کند و از بیرون ریختن کره موجود در قفس توپ جلوگیری می کند، بنابراین وجود نسبتاً بحرانی نیز به شمار می رود. علاوه بر این، استفاده از گریس مقاوم در برابر دمای بالا در قفس توپ ضروری است. در صورت استفاده از جایگزین های دیگر، حس نوک زدن واضح تری را نیز در خودرو ایجاد می کند. در موارد شدید حتی ممکن است منجر به خرابی خودرو و تصادف شود.
سومین موردی که معتقدم بسیاری از مردم با آن آشنا هستند روغن ترمز است.
این روغن مورد نیاز سیستم ترمز است. من معتقدم که همه اهمیت را بدون گفتن زیاد درک می کنند. اگر ترمز مشکلی داشته باشد مشکل کوچکی نخواهد بود بنابراین تعویض آن نیز بسیار مهم است و معتقدم هیچکس جرات نمی کند از تعویض آن چشم پوشی کند. از آنجا که دمای سیستم ترمز در استفاده طولانی مدت از خودرو نیز افزایش می یابد، به طور کلی مقاومت هوا در خط لوله ترمز وجود دارد که باعث کاهش حساسیت ترمز می شود. برای رانندگی ایمن تر، باید به موقع تعویض شود.
چهارمین شمع است.
این قطعه همچنین نقش حیاتی در فرآیند احتراق موتور بنزینی ایفا می کند. بنابراین مصرف نیز جدی تر است. این قطعات عمر مفیدی دارند و معمولاً زمانی که خودرو بین 20،{1}} کیلومتر تا 150،{3}} کیلومتر طی میکند، باید تعویض شوند. زمان تعویض خاص همچنان به مواد آن بستگی دارد. مواد کلی باید در 50،000 کیلومتر تعویض شوند، اما مواد بهتر را می توان حتی در ۱۰۰،000 کیلومتر تعویض کرد.
